[实用新型]测量检具有效
申请号: | 201820717144.2 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN208171138U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 高月;张晨辉;孙国强;单志勇;曹鸿亮 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 夹持部 检具 第二连接件 第一连接件 顶持部 支架 支撑架 前盖 汽车制造技术 检具结构 汽车前盖 相对设置 定位销 翼子板 断差 相抵 | ||
本公开涉及一种测量检具,涉及汽车制造技术领域,该测量检具用于汽车前盖支架,该支架包括本体、顶持部和夹持部,顶持部设置在本体的一端,夹持部设置在本体的另一端,测量检具包括支撑架、第一连接件和第二连接件,第一连接件和第二连接件相对设置在支撑架上,第一连接件用于对夹持部进行固定,第二连接件用于与顶持部的远离夹持部的一端的端面相抵。该测量检具结构合理、实用性强,其能够准确对支架的高度进行测量,从而确保定位销进入前盖,避免前盖与翼子板间隙断差问题。
技术领域
本公开涉及汽车制造技术领域,具体地,涉及一种测量检具。
背景技术
相关技术中,汽车前盖支架用于在汽车前盖安装时对其进行支撑,汽车前盖支架的不良易引起定位销不入前盖的问题,导致前盖在整车安装过程中出现一定精度偏差,造成前盖与翼子板间隙断差。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种测量检具,该测量检具能够准确测量支架的高度是否合理,从而避免因支架不良造成前盖与翼子板间隙断差。
为了实现上述目的,本公开提供一种测量检具,用于汽车前盖支架,所述支架包括本体、顶持部和夹持部,所述顶持部设置在所述本体的一端,所述夹持部设置在所述本体的另一端,所述测量检具包括支撑架、第一连接件和第二连接件,所述第一连接件和所述第二连接件相对设置在所述支撑架上,所述第一连接件用于对所述夹持部进行固定,所述第二连接件用于与所述顶持部的远离所述夹持部的一端的端面相抵。
可选地,所述测量检具还包括第一支撑件,所述第一支撑件设置于所述第一连接件并沿远离所述支撑架的方向延伸;
所述夹持部包括两个相对设置的夹持端,两个所述夹持端之间形成夹持空间,所述第一连接件和所述第一支撑件位于所述夹持空间内,所述第一连接件用于与其中一个所述夹持端相抵,所述第一支撑件用于与另一所述夹持端相抵。
可选地,所述第一支撑件的远离所述第一连接件的一端形成与所述夹持端相适配的第一凹陷部。
可选地,所述第一凹陷部在第一平面上的截面形状为半圆形。
可选地,所述第一支撑件的数量为两个。
可选地,所述测量检具还包括第二支撑件,所述第二支撑件设置于所述支撑架且所述第二支撑件用于对所述本体进行支撑。
可选地,所述第二支撑件的靠近所述本体的一端形成与所述本体相适配的第二凹陷部。
可选地,所述第二凹陷部在第二平面上的截面形状为半圆形。
可选地,所述第一连接件与所述第二连接件位于同一平面上,所述第一连接件的延长线与所述第二连接件的延长线相交于一点。
通过上述技术方案,该测量检具能够准确对支架进行定位,并判断支架的高度值是否准确,从而确保定位销能够安装入前盖。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1为本公开示例性实施方式提供的测量检具与支架的装配示意图;
图2为本公开示例性实施方式提供的测量检具的结构示意图;
图3为本公开示例性实施方式提供的支架的结构示意图。
附图标记说明
1支撑架2支架
11第一连接件12第二连接件
13第一支撑件14第二支撑件
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京现代汽车有限公司,未经北京现代汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820717144.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:零件检测工装
- 下一篇:手持式带钢宽度快速判定工具