[实用新型]一种电梯龙门架有效
申请号: | 201820717572.5 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208150751U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 雷猛;张佳良;孙军伟 | 申请(专利权)人: | 大众电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B11/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上梁 承重梁 龙门架 曳引机 下梁 电梯 本实用新型 垂直设置 向下凹陷 凹陷部 无机房 顶层 井道 容置 抬升 引机 | ||
一种电梯龙门架,包括上梁、下梁、连接所述上梁与下梁的侧粱,其特征在于,所述上梁和曳引机承重梁相垂直设置,且上梁中部向下凹陷形成凹陷部以允许所述上梁在抬升时能够容置曳引机承重梁以及引机承重梁上的曳引机部件。本实用新型中的龙门架,能够有效适用于深度小、顶层高度小的无机房井道。
技术领域
本发明涉及电梯领域,更具体的说涉及一种电梯龙门架。
背景技术
随着时代的发展,电梯的运用越来越多,电梯制造行业得到了前所未有的发展。我国的电梯制造行业,经过了长期的发展,专业化程度与科技含量越来越高,竞争强度也越发激烈。
在无机房电梯的安装过程中,电梯井道的顶层高度通常都比较小,且电梯龙门架的上梁与曳引机承重梁相平行设置,龙门架即轿厢架,这对于深度尺寸较小的井道而言,曳引机承重梁比较难避开上梁,曳引机承重梁会阻挡上梁的上升,而又因为无机房电梯的顶层高度较小,又要满足国家标准,对于安装是一大难题。
发明内容
针对现有技术的不足之处,本发明提供一种电梯龙门架,能够有效适用于深度小、顶层高度小的无机房井道。
本发明的具体技术方案如下:一种电梯龙门架,包括上梁、下梁、连接所述上梁与下梁的侧粱,其特征在于,所述上梁和曳引机承重梁相垂直设置,且上梁中部向下凹陷形成凹陷部以允许所述上梁在抬升时能够容置曳引机承重梁以及引机承重梁上的曳引机部件。
相对于现有技术,本申请的龙门架在电梯曳引机钢丝绳的牵引下上升时,曳引机承重梁能够伸入到 上梁的凹陷部,大大降低了对无机房深度、顶层高度的要求。
优选的,所述上梁包括结构相同的且相互平行设置的一对主梁;所述主梁包括下沉粱、设在所述下沉粱上方的且对称位于所述下沉粱两侧的水平粱、连接所述水平粱和所述下沉粱的一对竖连接粱,所述的下沉粱以及所述的一对竖连接粱之间构成上述凹陷部;所述下沉粱的底部设置有第一拉板,所述第一拉板延伸到所述下沉粱的两侧并通过多个第一加强连接结构与所述水平粱连接。本设置,上梁的结构强度较好,能够较好地适用于无机房井道。
优选的,所述第一加强连接结构包括第一圆拉杆、设在所述第一圆拉杆两侧的和所述第一圆拉杆同轴心的且截面为圆形的分别用于和所述第一拉板以及所述水平粱连接的第一连接部、分别设在每个所述第一连接部上的锁紧装置;所述锁紧装置包括一对锁紧螺丝以及位于所述锁紧螺丝之间的一对缓冲橡胶垫。
优选的,每个所述水平粱的下方设置有位于相应所述竖连接粱和所述侧粱之间的轿顶轮,所述轿顶轮向下部分伸出于所述第一拉板。
优选的,所述水平粱之间形成允许曳引机钢丝绳穿过的空间。
优选的,所述竖连接粱,其背对轿顶轮的侧面设置有钢丝绳导向轮。该设置,曳引钢丝绳穿过竖连接粱后再向上延伸,这样就能在龙门架上升时允许曳引机的曳引轮能够置入在凹陷部中,能够较大程度地允许曳引机承重梁伸入到凹陷部中的深度,较大程度地降低无机房顶层高度的要求。
优选的,所述竖连接粱上开设有钢丝绳穿孔。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
结构强度好,能够有效适用于深度小、顶层高度小的无机房井道。
附图说明
图1为实施例1中龙门架的结构示意简图(配上外接的曳引钢丝绳状态下);
图2第一拉板的俯视示意图;
图3为实施例2中龙门架的结构示意简图(配上外接的曳引钢丝绳状态下);
图4为实施例2中,曳引钢丝绳的走向示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,通过具体实施例对本发明作进一步说明。
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