[实用新型]单缸柴油机用调速齿轮有效
申请号: | 201820718406.7 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN208203412U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 谢晓明 | 申请(专利权)人: | 谢晓明 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 路接洲 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装耳座 安装托架 飞锤 支架耳 单缸柴油机 安装机构 齿轮本体 调速齿轮 内圈 推盘 本实用新型 操作手柄 使用寿命 限位机构 销钉端部 转速波动 调速 内旋转 挡块 减小 均布 受力 销钉 支撑点 挡住 张开 穿过 支撑 | ||
1.一种单缸柴油机用调速齿轮,包括齿轮本体(1)、飞锤(2)、推盘以及操作手柄,所述的推盘与操作手柄相连,其特征在于:所述的飞锤(2)的数量为三个,三个飞锤(2)以120°均布在齿轮本体(1)的同一端的内圈上,三个飞锤(2)三点支撑住推盘;该端的内圈上以120°均布有三组安装机构,每组安装机构包括一字排开的第一安装耳座(3)、第一安装托架(4)、第二安装托架(5)和第二安装耳座(6);该端的内圈上以120°均布有三个挡块(7),每组安装机构对应一个挡块(7);该端的内圈上以120°均布有三组限位机构,每组安装机构对应一组限位机构;
飞锤(2)的第一支架耳(2-1)置于第一安装耳座(3)与第一安装托架(4)之间,飞锤(2)的第二支架耳(2-2)置于第二安装托架(5)与第二安装耳座(6)之间,通过利用销钉(8)依次穿过第一安装耳座(3)、第一支架耳(2-1)、第一安装托架(4)、第二安装托架(5)、第二支架耳(2-2)和第二安装耳座(6)并由对应的挡块(7)挡住销钉(8),实现飞锤(2)销接在齿轮本体(1)上的目的,飞锤(2)张开后在对应限位机构的作用下在一定角度范围内旋转。
2.根据权利要求1所述的单缸柴油机用调速齿轮,其特征在于:所述的齿轮本体(1)的另一端的内圈上沿圆周均布有若干条加强筋(9)。
3.根据权利要求1所述的单缸柴油机用调速齿轮,其特征在于:所述的每组限位机构包括第一限位块(10)和第二限位块(11),所述的第一限位块(10)对应于第一支架耳(2-1)且位于第一支架耳(2-1)的外围,所述的第二限位块(11)对应于第二支架耳(2-2)且位于第二支架耳(2-2)的外围。
4.根据权利要求1或2或3所述的单缸柴油机用调速齿轮,其特征在于:所述的挡块(7)为V型结构,所述的销钉(8)的大端面由挡块(7)挡住。
5.根据权利要求4所述的单缸柴油机用调速齿轮,其特征在于:所述的齿轮本体(1)、第一安装耳座(3)、第一安装托架(4)、第二安装托架(5)、第二安装耳座(6)、挡块(7)、加强筋(9)、第一限位块(10)和第二限位块(11)由增强尼龙66一体注塑成型。
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