[实用新型]一种可控收放式运送叉车

说明书

本实用新型涉及运送机械设备领域，具体为一种可控收放式运送叉车；解决了现有叉车无法自助装载和卸载的问题；其包括横向架和竖向架，在竖向架上端安装有电机和1#卷绳辊和2#卷绳辊，竖向架下端安装可上下活动的活动架，活动架通过钢丝绳与2#卷绳辊连接，活动架上固定安装有后货叉，后货叉通过铰链连接的方式连接有前货叉，前货叉1通过钢丝绳与1#卷绳辊连接；其有益效果为：叉车在建筑工地上能可控制的装载和卸载建筑材料，减少人工劳动强度，提高运送效率。

技术领域

本实用新型涉及运送机械设备领域，具体为一种可控收放式运送叉车。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。叉车的主要技术参数是额定载重量和最大起升高度。叉车不但工效高，而且换装方便，近年来发展较快，已广泛采用的可换装的工作装置有30余种。例如换装侧夹装置可搬运油桶、捆包；换装串杆装置可搬运钢卷、水泥管；换装起重臂、吊钩可吊装各种重物；换装铲斗可装卸搬运散料等。叉车机动灵活，适应性好，作业效率高，应用叉车可实现装卸、搬运作业机械化，减少货物破损，提高仓库容积的利用率和作业安全程度，故为各部门所广泛采用。

在建筑工地上叉车依旧是短途运送建筑材料的重要设备，但是由于水泥、沙袋等物料重量大，使用普通叉车搬运时需要人工上料和卸料，无法自助卸载水泥等。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可控收放式运送叉车，有效的解决了现有市场上叉车无法自助装载和卸载的问题，通过采用两节可折叠货叉结构，并通过分别控制两节货叉的提升高度，实现叉车在建筑工地上能可控制的装载和卸载建筑材料，减少人工劳动强度，提高运送效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案具体如下：

一种可控收放式运送叉车，包括：横向架1和竖向架2，横向架1上安装有前轮3，竖向架2上安装有后万向轮4，同时在竖向架2居中位置设有把手5，其特征在于：在竖向架2上端设有安装架7，用于安装电动机8，电动机8通过设在把手5上的配电箱6控制启动，安装架7下方的竖向架2上安装有呈上下结构的两个转轴，分别为位于上方的1#转轴10和位于下方的2#转轴11,1#转轴 10和2#转轴11上分别安装有1#卷绳辊12和2#卷绳辊13，电动机8通过皮带传动的方式驱动1#转轴10和2#转轴11，且皮带轮与电动机8之间安装有离合器9，所述竖向架2下端设有导槽201，用于安装活动架17，且活动架17通过钢丝绳14与2#卷绳辊13连接，活动架17上固定安装有后货叉18，后货叉18 通过铰链连接的方式连接有前货叉19，前货叉19通过钢丝绳14与1#卷绳辊12 连接。

所述1#转轴10和2#转轴11在竖向架2安装位置设有反向子锁的棘轮15，棘轮15的控制结构棘爪通过手柄16控制锁定开启。

所述后货叉18在与前货叉19的连接端底面安装有限位爪20。

所述前货叉19上均匀安装有多个滑轮21。

本实用新型的有益效果为：本装置通过控制前货叉的提升使得放置在其上的物料、货物等滑落至后货架位置，通过控制后货叉的下降使得放置在其上的物料、货物等滑落至前货架位置，进而实现物料、货物的可控装载和卸载。本装置的物料货物的装载和卸载均是人工可控的，为半自动化设备，在短途运送的过程中减少人工搬运强度。同时本装置主要为建筑工地设计，小幅度的滚动、跌落不会使得水泥等破损。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图一；