[实用新型]一种可移动的太阳能光伏车棚有效

专利信息
申请号: 201820719117.9 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN208384425U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 刘萍;陈海林;安石峰;朴红艳;余洋;顾磊敏;覃保东;罗伟林;荣文伟 申请(专利权)人: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司;上海国际汽车城(集团)有限公司
主分类号: G05D3/12 分类号: G05D3/12
代理公司: 上海元好知识产权代理有限公司 31323 代理人: 包姝晴;徐雯琼
地址: 200241 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车棚 车棚支架 光伏 太阳能光伏组件 本实用新型 太阳能光伏 支架控制 可移动 储能 太阳能电池组件 电动汽车充电 户外控制装置 市电供电状态 市电输入端口 充电控制柜 储能蓄电池 储能电池 顶棚材料 负载用电 结构稳定 可折叠的 连续阴雨 系统配备 自动切换 充电柜 跟踪器 折叠式 摆角 避雨 遮阳 发电量 备用 存储
【说明书】:

实用新型公开一种可移动的太阳能光伏车棚,该光伏车棚包含:折叠式的车棚支架;太阳能光伏组件,设置在车棚支架上;控制太阳能光伏组件的摆角的光伏追日跟踪器,设置在车棚支架上;作为户外控制装置的支架控制柜;储能充电控制柜,分别与太阳能光伏组件和支架控制柜连接。本实用新型将太阳能电池组件直接充当车棚顶棚材料,既可实现车棚的遮阳避雨功能,又可将光伏产生的电能给电动汽车充电,还利用车棚支架可折叠的特性,合理布置,结构稳定,适应性强;且储能充电柜内设有储能电池,将多余光伏发电量存储作为备用;还设有市电输入端口,当连续阴雨天情形下系统配备的储能蓄电池容量不够时,自动切换到市电供电状态以满足正常的负载用电。

技术领域

本实用新型涉及太阳能光伏车棚领域,特别涉及一种可移动的太阳能光伏车棚。

背景技术

近些年,应节能减排、环境保护和绿色出行等需要,纯电动或者油电混动的汽车得到了大力发展。但是由于没有足够的充电桩,如何方便地给这类新能源汽车进行充电也是一个问题,这很大程度上也限制了新能源汽车的发展。

太阳能光伏是一种绿色可再生的新能源,近年来以其作为能源的光伏发电技术得到了快速的发展。

目前,利用太阳能的光伏电站,光伏建筑一体化都已经得到了长足的发展。光伏车棚将太阳能光伏发电与汽车充电桩相结合,既能够提供绿色清洁的太阳能电力,又能够为电动汽车提供便捷及时的充电服务。

常见的光伏车棚的结构体一般为固定式,不具备移动性,且光伏板面朝向及仰角均为固定,在实际使用时对太阳能的利用率较低,以致大大降低了产品的实用性,且无法体现出太阳能可随地取用的特性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可移动的太阳能光伏车棚,该车棚方便电动汽车充电,同时它还便于在园区内布置,很好地起到了节能环保和利用城市土地的作用。

为了达到上述目的,本实用新型提供的一种可移动的太阳能光伏车棚,包含:

折叠式的车棚支架,设有伸缩式的升降机构和/或伸缩式的安装平台抬升装置;

太阳能光伏组件,设置在所述车棚支架上;

控制所述太阳能光伏组件摆角的光伏追日跟踪器,设置在所述车棚支架上;

控制所述升降机构和/或伸缩式的安装平台抬升装置的支架控制柜;

储能充电控制柜,分别与所述太阳能光伏组件和所述支架控制柜连接。

优选地,所述车棚支架还设有:

用于支撑所述车棚支架的底盘;所述升降机构连接在所述底盘上方;

升降平台,连接在所述升降机构上方;所述安装平台抬升装置连接在所述升降平台上方;

光伏组件安装平台;所述升降平台和所述安装平台抬升装置共同支撑所述光伏组件安装平台;所述太阳能光伏组件和所述光伏追日跟踪器均位于所述光伏组件安装平台上。

优选地,所述升降机构设有第一支撑杆、第二支撑杆、可伸缩的第一液压杆、第一导轮和第二导轮;所述第一支撑杆和所述第二支撑杆通过销轴进行连接;所述第一支撑杆一端通过销轴与所述底盘连接,另一端通过所述第一导轮与所述升降平台连接;所述第二支撑杆一端通过销轴与所述升降平台连接,另一端通过所述第二导轮与所述底盘连接;所述第一液压杆一端通过销轴与所述第一支撑杆连接,另一端通过销轴与所述第二支撑杆连接。

优选地,所述安装平台抬升装置设有第三导轮、第三支撑杆和可伸缩的第二液压杆;所述第三支撑杆一端通过所述第三导轮与所述升降平台连接;所述第二液压杆一端与所述升降平台连接,另一端与所述第三支撑杆连接。

优选地,所述支架控制柜位于所述车棚支架一侧;所述支架控制柜包括:

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