[实用新型]一种新型自动润滑装置有效

专利信息
申请号: 201820719216.7 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN208154067U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 史恒亮;薛志勇;赵应豪;王磊;史印达;张毅学 申请(专利权)人: 洛阳三蓝新能源科技有限公司
主分类号: F16N7/36 分类号: F16N7/36;F16N29/02;F16N33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000 河南省洛阳市洛龙*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 润滑油泵 中间壳体 自动润滑装置 润滑油脂 上壳体 工作性能稳定 电路板 电机输出轴 梯形橡胶垫 变速器 电加热丝 过渡盖板 机械设备 润滑设备 上部位置 生产企业 推动螺杆 增压电机 承置板 压力泵 侧壁 壳体 排出 压板 电源 电机
【说明书】:

本实用新型涉及润滑设备领域,尤其是涉及一种新型自动润滑装置,包括,上壳体、中间壳体、过渡盖板、油脂容量壳体、电路板、电源、上承置板、电机、电机输出轴、变速器、推动螺杆、推动压板、梯形橡胶垫、电加热丝、增压电机、压力泵,其中,上壳体设置于中间壳体上部位置且与中间壳体相连接,利用本实用新型解决了现有的润滑油泵在工作过程中发生润滑油脂粘着于润滑油泵侧壁及润滑油脂从润滑油泵内排出不彻底的问题,而且,本实用新型操作使用方便,工作性能稳定,满足了生产企业对机械设备进行日常润滑的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及润滑设备领域,尤其是涉及一种新型自动润滑装置。

背景技术

润滑就是在两机件相对运动的摩擦表面之间,加入某种润滑介质,把原来直接接触的干摩擦表面分隔开来,在相互摩擦的表面中间形成具有一定厚度的润滑膜,以减少机器的摩擦与磨损,根据两机件相对运动的摩擦表面之间的润滑情况、润滑状态可分为无润滑、液体润滑、边界润滑、半液体润滑与半干润滑等,润滑的作用有:减少摩擦、减少磨损、冲洗、冷却、阻尼振动、防锈,密封(如润滑脂)等,这些作用彼此依存、互相影响,如果不能有效地减少摩擦与磨损,就会产生大量的摩擦热,造成摩擦表面及润滑介质的破坏,目前,机械设备所用到的最常见的润滑设备为润滑油泵,然而现有的润滑油泵在工作过程中往往会发生润滑油脂粘着于润滑油泵侧壁及润滑油脂从润滑油泵内排出不彻底的问题,不能满足人们的正常使用要求。

发明内容

为了解决现有的润滑油泵在工作过程中往往会发生润滑油脂粘着于润滑油泵侧壁及润滑油脂从润滑油泵内排出不彻底的问题,本实用新型提供一种新型自动润滑装置,其技术方案如下:一种新型自动润滑装置,包括,上壳体、中间壳体、过渡盖板、油脂容量壳体、电路板、电源、上承置板、电机、电机输出轴、变速器、推动螺杆、推动压板、梯形橡胶垫、电加热丝、增压电机、压力泵,其中,上壳体设置于中间壳体上部位置且与中间壳体相连接,中间壳体设置于过渡盖板上部位置且与过渡盖板相连接,所述的过渡盖板设置于油脂容量壳体上部位置且与油脂容量壳体相连接,所述的上承置板设置于上壳体内部位置且与上壳体固定相连接,所述的电路板及电机设置于上承置板上且与上承置板相连接,所述的电机输出轴设置于电机上且与电机相连接,所述的变速器设置于电机输出轴上且与电机输出轴相连接,所述的推动螺杆设置于变速器上且与变速器相连接,所述的推动压板设置于推动螺杆底部位置且与推动螺杆固定相连接,所述的梯形橡胶垫设置于推动压板上且与推动压板固定相连接,所述的增压电机设置于油脂容量壳体外侧位置且与油脂容量壳体固定相连接,所述的压力泵设置于增压电机上且与增压电机固定相连接,所述的压力泵上设置有增压管道,所述的压力泵通过增压管道与油脂容量壳体相连通;所述的上壳体内设置有电源,所述的电源与上壳体相连接,所述的电加热丝设置于油脂容量壳体底部位置且与油脂容量壳体相连接;

所述的电路板上设置有控制器及信号接收器,所述的控制器及信号接收器与电路板固定相连接,所述的上壳体外部侧面设置有控制中心,所述的控制中心通过数据线与控制器相连接;

所述的上壳体上还设置有信号显示灯及控制面板,所述的信号显示灯及控制面板与上壳体相连接;

所述的油脂容量壳体内还设置有油位检测器,所述的油位检测器与油脂容量壳体相连接;

所述的控制器通过数据线分别与信号接收器、信号显示灯、控制面板、电机及增压电机相连接;

本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计科学,生产加工工艺简单方便,利用本实用新型解决了现有的润滑油泵在工作过程中发生润滑油脂粘着于润滑油泵侧壁及润滑油脂从润滑油泵内排出不彻底的问题,而且,本实用新型操作使用方便,工作性能稳定,满足了生产企业对机械设备进行日常润滑的使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

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