[实用新型]喷射器和包括其的颗粒过滤器再生装置

说明书

本实用新型涉及一种喷射器和包括其的颗粒过滤器再生装置。所述喷射器包括壳体、压力传感器和喷射阀；所述壳体包括第一容纳腔和第二容纳腔，所述喷射阀容置在所述第二容纳腔中，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔通过连通腔相连通，所述压力传感器设置在所述壳体上并与所述连通腔连通以检测所述连通腔中的压力，与所述喷射器电连接的控制系统适于基于该压力控制所述喷射阀的喷射时间。本实用新型的喷射器具有结构紧凑简单、喷油雾化效果好、成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种喷射器和包括其的颗粒过滤器再生装置。

背景技术

内燃机、尤其是柴油内燃机经常配备废气再处理系统，其可以包括柴油颗粒过滤器(DPF)。这个颗粒过滤器在运行期间积聚炭黑并因此必须以不确定的时间间隔再生。

目前经常采用的是氧化型催化转化器(DOC)辅助DPF再生技术。DOC辅助DPF再生系统主要包括：喷油系统、控制系统、DOC、DPF、排气背压传感器和排气温度传感器。其中，喷油系统包括：喷射器、滤芯、油泵、油箱、进油管和回油管。

这种技术是在DOC前喷入柴油，依靠DOC催化氧化柴油放出热量并提升排气温度，对DPF进行再生。当DPF需要再生时，控制系统根据设定的排气背压判断DPF的再生时机。当排气背压达到预设定的再生压力时，控制系统检测DOC前的排气温度，当排气温度也达到预设定的再生温度时，依靠油泵工作并产生循环压力，喷射器在DOC上游排气管中喷入柴油，喷入的柴油和发动机排气在一段直管道中充分混合雾化，通过DOC使柴油氧化并发出热量来提高发动机的排气温度，控制系统通过控制喷射器的喷油脉宽来调节喷油流量使排气温度达到PM(颗粒物)的着火点，点燃DPF中的PM；控制系统检测DPF前的温度，当该温度达到PM的着火温度并维持一个预设定的时间时，喷油系统停止喷油，再生完成。

现有的喷射器包括两个部分：计量单元和喷射单元。计量单元主要包括截止阀、上游压力传感器、计量阀(dosing valve)和下游压力传感器。计量单元设置在发动机部分，用于控制喷油流量，并具有诊断功能。由于计量单元远离高温的排气管，所以其耐热性要求不高。喷射单元主要包括喷射阀。喷射单元设置在排气管部分，在达到一定的压力时进行喷油。由于靠近高温的排气管，所以喷射单元的耐热性要求高。

现有的喷射器主要存在以下问题：(1)包括分别设置在发动机部分的计量单元和设置在排气管部分的喷射单元，结构较为复杂；(2)计量单元和喷射单元分别均包括较多零部件，总的零部件数量较多，成本高；(3)计量单元与喷射单元距离较远，导致喷射精度不高。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有的喷射器所存在的结构复杂、成本高、喷射精度低等问题。

为此，本实用新型提供一种喷射器，所述喷射器包括壳体、压力传感器和喷射阀；所述壳体包括第一容纳腔和第二容纳腔，所述喷射阀容置在所述第二容纳腔中，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔通过连通腔相连通，所述压力传感器设置在所述壳体上并与所述连通腔连通以检测所述连通腔中的压力，与所述喷射器电连接的控制系统适于基于该压力控制所述喷射阀的喷射时间。

进一步的，所述喷射器包括截止阀，所述截止阀容置在所述第一容纳腔中。

进一步的，所述喷射器还包括电磁阀圈体，所述电磁阀圈体固定于所述壳体的顶部，以将所述截止阀固定在所述第一容纳腔中并控制所述截止阀的通断。

进一步的，所述电磁阀圈体通过螺栓固定于所述壳体的顶部。

进一步的，所述电磁阀圈体与所述壳体的顶部间设置用于密封的O形圈。

进一步的，所述喷射器还包括底盖，所述底盖固定于所述壳体的底部，以围绕所述喷射阀的喷射口进行密封。

进一步的，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体包括所述第一容纳腔、和所述第二容纳腔的顶部，所述第二壳体包括所述第二容纳腔的底部。