[实用新型]航空物流托盘

说明书

本实用新型属于物流设备技术领域，涉及一种航空物流托盘，包括矩形的托盘主体，托盘主体的下表面设有多个支撑脚，上表面设有多条弹性档条，分别平行于托盘主体的四个侧边；弹性档条包括滑槽，滑槽开口朝上，滑槽的开口与托盘主体上表面平齐；开口两侧分别设有卡条；滑槽内纵向的设有多个弧形的大簧片，大簧片宽度小于卡条之间的间距，大簧片弓背朝上，并且自然状态下大簧片的弓背部分突出在滑槽开口上方；相邻的大簧片之间连接小簧片，小簧片宽度大于卡条之间的间距，小簧片的弓背部朝上，并且自然状态下小簧片的弓背部最高处与卡条下表面之间留有间距。本实用新型弹性档条突出在托盘主体的上表面，可以对货物进行限位，防止滑动。

技术领域

本实用新型属于物流设备技术领域，涉及一种航空物流托盘。

背景技术

随着航空运输运输方式的日趋成熟，航空物流托盘的应用也越来越广泛。现有航空物流托盘主要包括盘面和支脚两部分，与传统的托盘结构并无差异，为了飞行的安全，对一些底面积小于托盘的包装箱，需要将与托盘固定在一起，以防在货仓内滑动。造成进仓工作繁琐，增加打包时间。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种可以对底面积较小的货物进行自动固定的托盘。为解决这一技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

航空物流托盘，包括矩形的托盘主体，所述的托盘主体的下表面设有多个支撑脚，上表面设有多条弹性档条，多个所述的弹性档条分为四组，每一组分别平行于托盘主体的四个侧边；所述的弹性档条包括滑槽，滑槽开口朝上，滑槽的开口与托盘主体上表面平齐；开口两侧分别设有卡条，卡条之间的间距小于滑槽内的宽度；所述的滑槽内纵向的设有多个弧形的大簧片，大簧片宽度小于卡条之间的间距，所述的大簧片弓背朝上，并且自然状态下大簧片的弓背部分突出在滑槽开口上方；相邻的大簧片之间连接小簧片，所述的小簧片宽度大于卡条之间的间距，小簧片的弓背部朝上，并且自然状态下小簧片的弓背部最高处与卡条下表面之间留有间距。

进一步的，所述的大簧片端部与小簧片端部连接，连接处与滑槽底部滑动连接。

优选的，所述的托盘主体的上表面设有对角线。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型提供的航空物流托盘，弹性档条突出在托盘主体的上表面，可以对货物进行限位，防止滑动。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的滑槽横截面结构示意图；

图3为本实用新型的滑槽纵截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

如图1所示，航空物流托盘，包括矩形的托盘主体1，所述的托盘主体1的下表面设有多个支撑脚，上表面设有多条弹性档条3，多个所述的弹性档条3分为四组，每一组分别平行于托盘主体1的四个侧边。弹性档条3一般对称设计。

如图2和图3所示，所述的弹性档条3包括滑槽31，滑槽31开口朝上，滑槽31的开口与托盘主体1上表面平齐；开口两侧分别设有卡条32，卡条32之间的间距小于滑槽31内的宽度；所述的滑槽31内纵向的设有多个弧形的大簧片33，大簧片33宽度小于卡条32之间的间距，所述的大簧片33弓背朝上，并且自然状态下大簧片33的弓背部分突出在滑槽31开口上方；相邻的大簧片33之间连接小簧片34，所述的小簧片34宽度大于卡条32之间的间距，小簧片34的弓背部朝上，并且自然状态下小簧片34的弓背部最高处与卡条32下表面之间留有间距。所述的大簧片33端部与小簧片34端部连接，连接处35与滑槽31底部滑动连接。