[实用新型]全塑前端模块框架

说明书

本实用新型公开了一种全塑前端模块框架，所述框架为注塑一体成型的全塑模块框架，所述框架为矩形架构，所述框架上设有倒T字型支架，本实用新型全塑前端模块框架结构简单，成本低，能够方便快捷地实现汽车前端零部件的安装，在提高装配效率、保证装配精度的同时，能够实现前端框架整体制作，减少模具投资，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种全塑前端模块框架。

背景技术

轻量化、模块化和集成化是汽车发展的一个重要趋势。现有的汽车前端框架是非模块化设计的，一般由10-20个钣金冲压零件焊接成一个框架，然后将水箱散热器、发动机前罩锁、前大灯、导风板等零部件安装在钣金框架上。这种钢制前端框架的缺点是重量大、需开发的模具数量多，生产周期长，无法实现模块化供货与组装，所需的组装场地大。由于零件数量多、焊装组装复杂，工序长，容易引起整个前端的尺寸误差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种全塑前端模块框架，将新型全塑前端模块框架安装于汽车前部，全塑前端模块框架结构简单，成本低，能够方便快捷地实现汽车前端零部件的安装，在提高装配效率、保证装配精度的同时，能够实现前端框架整体制作，减少模具投资，降低成本。

本实用新型的全塑前端模块框架，所述框架为注塑一体成型的全塑模块框架，所述框架为矩形架构，所述框架上设有倒T字型支架。

进一步，所述倒T字型支架相对于框架所在的水平面形成拱架结构。

进一步，所述倒T字型支架有相互垂直的水平梁与竖直梁，水平梁上设有一对支耳且相对于竖直梁呈对称分布，所述支耳上设有前保险杠安装孔。

进一步，所述全塑模块框架为矩形框架，所述框架为上下横梁、左右横梁以及上横梁与左右横梁之间连接的倒T字型支架组成。

进一步，所述倒T字型支架距离框架所在的水平面高度为3-5mm。

进一步，倒T字型支架的水平梁与竖直梁通过等腰梯形加强板连接，所述倒T字型支架的竖直梁与框架上横梁通过倒梯形加强板结构相接。

进一步，所述上横梁顶面安设有加强筋，加强筋向横梁外表面凸起。

进一步，所述大灯为两个，大灯分别装配于左右横梁上，大灯沿前车轮轴向方向安装固定。

进一步，所述上横梁上设有一组关于倒T字型支架竖直梁对称分布的前格栅支架，前格栅支架上设有安装点

进一步，所述框架左右横梁上设有安装防撞梁的打紧点，且安装防撞梁的打紧点关于倒T字型支架的水平梁呈对称分布。

本实用新型全塑前端模块框架结构简单，成本低，能够方便快捷地实现汽车前端零部件的安装，在提高装配效率、保证装配精度的同时，能够实现前端框架整体制作，减少模具投资，降低成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型全塑前端模块框架主视图；

图2为本实用新型上横梁俯视图；

图3为本实用新型右前大灯视图；

图4为本实用新型左前大灯视图；

图5为本实用新型倒T字型支架结构示意图。

附图标记：