[实用新型]汽车门铰链组装质量检测辅助装置

说明书

本实用新型涉及汽车用品附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车门铰链组装质量检测辅助装置；可自动移动连接板位置，工作精准度较高，使用效果较强，实用性较高；并且，工作模式较为多样，可对工件表面进行适当处理，从而提高其使用可靠性；包括工作台、底板、两组左固定架、两组右固定架、两组传动辊、传动带、驱动电机、传送带和带动板，工作台上设置有连接架，传动带套设在第一转轴和传动轴上，顶板安装在传送带上方，连接板底端设置有卡槽；还包括收缩架、螺纹杆、螺纹管、主动齿轮、被动齿轮、链条和伺服电机，收缩架安装在连接架上，收缩架内设置有工作腔，链条套设在主动齿轮和被动齿轮上；还包括清扫电机和带动板，带动板底端设置有刷毛。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车门铰链组装质量检测辅助装置。

背景技术

众所周知，汽车门铰链组装质量检测辅助装置是一种用于对组装完成的汽车门铰链进行质量检测的装置进行适当辅助的装置，其相关的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车门铰链组装质量检测辅助装置包括工作台、第一连接杆、第二连接杆、顶板、底板、两组左固定架、两组右固定架、两组传动辊、传动带、驱动电机、传送带和带动板，工作台上设置有连接架，顶板安装在所述连接架上，两组左固定架和两组右固定架分别固定在所述底板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，并在所述两组左固定架之间和两组右固定架之间分别设置有第一转轴和第二转轴，所述两组传动辊分别套设在第一转轴和第二转轴上，所述传送带套设在两组传动辊上，所述驱动电机安装在底板上方，驱动电机的输出端设置有传动轴，所述传动带套设在第一转轴和传动轴上，顶板安装在传送带上方，第一连接杆顶端与所述顶板底端连接，第二连接杆顶端插入至第一连接杆内部，第一连接杆上设置有通孔，第二连接杆上设置有拉杆，拉杆由所述通孔处伸出，第二连接杆底端设置有连接板，所述连接板底端设置有卡槽，工作台上设置有支撑板；现有的汽车门铰链组装质量检测辅助装置使用时，将检测质量的器具卡装在卡槽内，移动拉杆带动第二连接杆移动带动连接板移动，将检测质量的仪器与汽车门铰链接触进行检测即可；然而，现有的汽车门铰链组装质量检测辅助装置使用中发现，其需要相关人员手动移动连接板位置，工作精准度较低，使用效果较差，实用性较低；并且，其工作模式较为单一，无法对工件表面进行适当处理，致使其使用可靠性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可自动移动连接板位置，工作精准度较高，使用效果较强，实用性较高；并且，工作模式较为多样，可对工件表面进行适当处理，从而提高其使用可靠性的汽车门铰链组装质量检测辅助装置。

本实用新型的汽车门铰链组装质量检测辅助装置，包括工作台、底板、两组左固定架、两组右固定架、两组传动辊、传动带、驱动电机、传送带和带动板，工作台上设置有连接架，顶板安装在所述连接架上，两组左固定架和两组右固定架分别固定在所述底板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，并在所述两组左固定架之间和两组右固定架之间分别设置有第一转轴和第二转轴，所述两组传动辊分别套设在第一转轴和第二转轴上，所述传送带套设在两组传动辊上，所述驱动电机安装在底板上方，驱动电机的输出端设置有传动轴，所述传动带套设在第一转轴和传动轴上，顶板安装在传送带上方，传送带上方设置有连接板，所述连接板底端设置有卡槽，工作台上设置有支撑板；还包括收缩架、螺纹杆、螺纹管、主动齿轮、被动齿轮、链条和伺服电机，收缩架安装在连接架上，收缩架内设置有工作腔，机体底端设置有开口，并且所述开口与工作腔相通，螺纹杆底端与所述连接板顶端连接，螺纹杆的顶端插入并螺装至所述螺纹管底端内部，工作腔内设置有支撑板，支撑板底端设置有放置槽，所述放置槽内固定设置有滚珠轴承，螺纹管顶端插入至所述滚珠轴承内部并且螺纹管外侧壁与滚珠轴承内侧壁连接，所述伺服电机安装在工作腔内，伺服电机的输出端设置有带动轴，所述主动齿轮和被动齿轮分别安装在带动轴和螺纹管上，所述链条套设在主动齿轮和被动齿轮上；还包括清扫电机和带动板，所述清扫电机安装在连接板底端，清扫电机底端设置有转轴，带动板安装在转轴底端，带动板底端设置有刷毛。

本实用新型的汽车门铰链组装质量检测辅助装置，所述螺纹杆、螺纹管、主动齿轮、被动齿轮、滚珠轴承和链条均为不锈钢材质。