[实用新型]一种双工位冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种双工位冷却装置，包括底座，所述底座的顶部通过滚动轴承嵌装有传送辊，所述底座的顶部外侧焊接有外壳，且外壳的顶部左侧嵌装有鼓风机，所述外壳的顶部右侧分别安装有通过管道连通的冷水箱和蓄水箱，所述底座的底部右侧安装有底部带排污管的水槽，所述冷水箱的顶部安装有循环泵，且循环泵的输出端通过管道伸入水槽内部，所述外壳的底部右侧位于蓄水箱的正下端通过支撑杆固定安装有与蓄水箱底部连通的喷水管，所述外壳的内部中间部位安装有垂直设置的引风机。该装置结构设计简单合理，操作方便，双工位进行冷却，冷却均匀，同时冷却效率高，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。

技术领域

本实用新型属于汽车配件冷却技术领域，具体涉及一种双工位冷却装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。随着社会的发展进步，汽车组件向家庭普及，由于汽车生产制造的增多，作为汽车消耗配件的轮胎生产总值也在足部增加，汽车轮毂在生产制造时，注塑成型后需要对轮毂进行冷却，而现有技术中对轮毂冷却仅仅依靠吹风或者喷水单工位进行操作，仅仅依靠一种方式进行冷却一方面冷却的效率低，另一方面冷却不够充分，影响轮毂的生产质量，不利于广泛的推广和普及。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双工位冷却装置，结构设计简单合理，操作方便，双工位进行冷却，冷却均匀，同时冷却效率高，安全稳定，适用范围广，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双工位冷却装置，包括底座，所述底座的底部拐角处对称安装有四组粘贴减震橡胶垫的支腿，且底座的顶部通过滚动轴承嵌装有传送辊，所述传送辊的两端贯穿底座固定连接由齿轮盘，所述底座的底部一侧固定安装有变频电机，且变频电机的输出轴通过皮带轮与齿轮盘传动连接，所述底座的顶部外侧焊接有外壳，且外壳的顶部左侧嵌装有鼓风机，所述外壳的顶部右侧分别安装有通过管道连通的冷水箱和蓄水箱，且冷水箱的输出端通过塑料软管和密封轴承传送辊的一端固定连接，所述底座的底部右侧安装有底部带排污管的水槽，且传送辊的另一端通过密封轴承和塑料软管与水槽固定连接，所述冷水箱的顶部安装有循环泵，且循环泵的输出端通过管道伸入水槽内部，所述外壳的底部右侧位于蓄水箱的正下端通过支撑杆固定安装有与蓄水箱底部连通的喷水管，所述外壳的内部中间部位安装有垂直设置的引风机。

优选的，所述底座与传送辊连接处设有开口，且水槽与开口右侧连通。

优选的，所述传送辊为不锈钢制成的中空管，且传送辊的表面包覆有表面带防滑螺纹的三氧化二铝耐磨板。

优选的，所述传送辊至少设有五组，且传送辊之间也通过皮带轮传动连接，所述传送辊之间呈S型两两之间通过密封轴承固定有水管。

优选的，所述外壳的正面设有透视窗，且鼓风机的顶端活动安装有防尘滤网。

优选的，所述喷水管为圆环型，且喷水管的底部均匀安装有喷水头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过鼓风机吹出自然风与喷水管喷出冷水两组冷却方式对轮毂进行冷却可以提高轮毂冷却的效率和冷却的质量；

2、通过多组传送辊与带循环泵的冷水箱配合水槽可以实现水循环，减少水资源浪费，而且在传送辊传送轮毂的同时也可以吸收轮毂表面的热量；

3、通过垂直设置的引风机可以有效的把对轮毂散热时产生的热空气排到外壳外部，从而提高散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型传送辊的俯视图。