[实用新型]一种载具定位板的倾斜角度调节装置

权利要求书

1.一种载具定位板的倾斜角度调节装置，其特征在于，包括：支架、设置在所述支架上的转轴（30）、紧固在所述转轴（30）上的载具定位板（40）、安装在所述支架上且与所述载具定位板（40）连接用于调节所述载具定位板（40）的倾斜角度的倾斜驱动机构（60），所述倾斜驱动机构（60）位于所述载具定位板（40）的下方；

其中，所述支架包括一底板（10）和一对紧固在所述底板（10）顶端面上的侧板（20），所述转轴（30）设置在所述侧板（20）的顶部，所述侧板（20）上还设置有用于限制所述载具定位板（40）倾斜角度的角度限位块（50），所述角度限位块（50）位于所述转轴（30）的两侧且位于所述载具定位板（40）的下方。

2.如权利要求1所述的载具定位板的倾斜角度调节装置，其特征在于，所述侧板（20）竖直设置在所述底板（10）的相向两侧边沿上，所述转轴（30）通过轴承设置在所述侧板（20）的顶部，所述侧板（20）上成型有用于设置所述轴承的通孔。

3.如权利要求1所述的载具定位板的倾斜角度调节装置，其特征在于，所述转轴（30）上成型有一安装平面（301），所述载具定位板（40）的底端面上成型有一与所述安装平面（301）相配合的凹槽（401）。

4.如权利要求1所述的载具定位板的倾斜角度调节装置，其特征在于，所述角度限位块（50）的数量设置为4，所述角度限位块（50）两两分布于所述转轴（30）的两侧。

5.如权利要求1所述的载具定位板的倾斜角度调节装置，其特征在于，所述角度限位块（50）包括一用于限制所述载具定位板（40）倾斜角度的限位部（51）、一与所述限位部（51）固连的调节部（52），其中，所述侧板（20）上设置有与所述调节部（52）相配合的第一滑槽（21），所述侧板（20）的顶部还成型有位于所述第一滑槽（21）的正上方且与所述第一滑槽（21）相连通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺接有与所述调节部（52）连接的第一调节螺栓，第一滑槽（21）沿所述侧板（20）的高度方向延伸。

6.如权利要求1所述的载具定位板的倾斜角度调节装置，其特征在于，所述倾斜驱动机构（60）包括一紧固在所述底板（10）上的第一气缸（61）、一紧固在所述第一气缸（61）的活塞杆上的隔板（62）、一紧固在所述隔板（62）顶端面上的支撑板（63）、一紧固在所述支撑板（63）的顶部且底部成型有开口（641）的固定座（64）、一通过销轴轴承（67）设置在所述固定座（64）的开口（641）内的第二销轴（68）、一与所述第二销轴（68）连接且通过第一销轴（66）与所述载具定位板（40）枢接的滑动块（65），其中，所述支撑板（63）的顶部成型有一对导向条（631），所述导向条（631）形成一供所述销轴轴承（67）滑动的第一导向槽和位于所述第一导向槽两侧供所述动块（65）滑动的一对第二导向槽，所述载具定位板（40）上成型有用于容置所述第一销轴（66）的卡槽（402），当所述第一气缸（61）的活塞杆向下运动时，所述载具定位板（40）在所述滑动块（65）的带动下向所述载具定位板（40）和所述滑动块（65）的枢接侧倾斜，当所述第一气缸（61）的活塞杆向上运动时，所述载具定位板（40）在所述滑动块（65）的带动下向相向的另一侧倾斜。

7.如权利要求6所述的载具定位板的倾斜角度调节装置，其特征在于，所述第一气缸（61）上还紧固有一层板（69），所述层板（69）的一对相向侧壁上螺接有第二调节螺栓，其中，所述侧板（20）上成型有与所述第二调节螺栓相配合的第二滑槽（23），所述第二滑槽（23）沿着所述底板（10）的宽度方向分布。

8.如权利要求1所述的载具定位板的倾斜角度调节装置，其特征在于，所述载具定位板（40）的顶端面上还设置有一对定位销（41），所述定位销（41）位于所述载具定位板（40）的边角处且处于对角线上。

9.如权利要求1所述的载具定位板的倾斜角度调节装置，其特征在于，还包括一顶升机构（70），其包括一第二气缸（71）、一用于连接所述第二气缸（71）的活塞杆和所述底板（10）的连接板（72）。