[实用新型]一种多级缓冲式电梯紧急制动装置有效
申请号: | 201820722506.7 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208413551U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 景晓冬;罗丹;李敏 | 申请(专利权)人: | 无锡桥良物产科技发展有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16;B66B5/28 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯安装 制动 安装板 紧急制动装置 本实用新型 多级缓冲 缓冲模块 紧急制动 竖直设置 制动结构 安装筒 通风孔 伸缩 缓冲 电梯 挤压 导向安装孔 主被动结合 包裹设置 缓冲效果 框架水平 伸出设置 竖直向下 镶嵌设置 左右对称 左右两侧 上端 竖直 紧凑 贯穿 配合 | ||
本实用新型公开了一种多级缓冲式电梯紧急制动装置,包括竖直设置的电梯安装框架,所述电梯安装框架的外侧竖直包裹设置有紧急制动缓冲模块,所述紧急制动缓冲模块包括竖直设置在电梯安装框架外侧的缓冲安装筒,缓冲安装筒的上端配合电梯安装框架水平设置有制动安装板,制动安装板的中间位置竖直向下贯穿设置有通风孔,所述通风孔左右两侧的制动安装板内左右对称镶嵌设置有伸缩挤压制动结构,所述伸缩挤压制动结构包括制动安装板内部伸出设置的导向安装孔,本实用新型具有结构设计合理紧凑,安装适应性强,主被动结合的制动缓冲效果好,安全性高等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种电梯安全领域,具体是一种多级缓冲式电梯紧急制动装置。
背景技术
随着建筑的高度不断的提升,电梯的普及率越来越高,而电梯运行中出现的问题也越来越明显,电梯的故障中最危险的就是坠落故障,传统的紧急制动机构,在应对此类问题是,往往采用单一制动结构,造成制动效果差,制动不稳定,适应性差等问题。
为了解决上述问题,提出本实用新型,克服了传统的电梯紧急制动装置,由于采用反向抵消的制动结构,造成制动负荷大,制动装置易产生故障,造成电梯事故等问题,解决了传统的电梯紧急制动装置,由于采用单一的减震缓冲结构,在高层电梯故障的制动缓冲中,效果差等问题,使得本实用新型具有结构设计合理紧凑,安装适应性强,主被动结合的制动缓冲效果好,安全性高等优点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多级缓冲式电梯紧急制动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种多级缓冲式电梯紧急制动装置,包括竖直设置的电梯安装框架,所述电梯安装框架的外侧竖直包裹设置有紧急制动缓冲模块,所述紧急制动缓冲模块包括竖直设置在电梯安装框架外侧的缓冲安装筒,缓冲安装筒的上端配合电梯安装框架水平设置有制动安装板,制动安装板的中间位置竖直向下贯穿设置有通风孔,所述通风孔左右两侧的制动安装板内左右对称镶嵌设置有伸缩挤压制动结构,所述伸缩挤压制动结构包括制动安装板内部伸出设置的导向安装孔,导向安装孔的内部水平设置有导向内螺纹筒,所述导向安装孔的内端均水平镶嵌设置有伸缩电机,伸缩电机均向外端通过伸出设置的电机转轴配合导向内螺纹筒设置有伸缩螺柱,缓冲安装筒的下端配合电梯安装框架设置有升降自适应安装结构,所述升降自适应安装结构包括缓冲安装筒的下端向外等角度竖直设置的若干变位固定安装孔,变位固定安装孔向缓冲安装筒内侧伸入设置有变位支撑安装板,缓冲安装筒的外侧等角度设置有若干导向升降结构,电梯安装框架的底部水平设置有多级减震结构,所述多级减震结构包括电梯安装框架下半段内侧竖直设置的限位升降槽,配合限位升降槽水平设置有限位升降支撑板,限位升降支撑板下端的电梯安装框架内通过左右对称设置的复位转轴向内侧设置有摆动支撑杆,摆动支撑杆的上端通过转轴设置有转动支撑板,且摆动支撑杆的中间位置均向下设置有支撑弹簧。
作为本实用新型进一步的方案:所述通风孔的上方配合制动安装板通过等角度设置的导流安装柱竖直设置有送风电机,且送风电机向下通过电机转轴设置有送风叶轮组。
作为本实用新型进一步的方案:所述导向升降结构包括缓冲安装筒外侧上下对称垂直缓冲安装筒设置的安装轮架,安装轮架的外端均通过转轴设置有升降导轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述导向安装孔的外端等角度设置有若干伸缩导向柱,且导向内螺纹筒的外侧配合伸缩导向柱均设置有伸缩导向槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述变位支撑安装板配合变位固定安装孔均伸出设置有变位安装螺柱,变位安装螺柱伸出变位固定安装孔均设置有紧固螺母,所述缓冲安装筒的下端等角度向下设置有若干形变缓冲板。
作为本实用新型进一步的方案:所述升降导轮上均嵌入设置有加速度传感器,缓冲安装筒的外部配合升降导轮均竖直设置有导向升降柱,且导向升降柱配合升降导轮均竖直设置有升降导向槽。
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