[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括主板和斜板，所述主板左右两端固定安装有斜板，所述主板前后两端固定安装有加固块，所述加固块内部开设有通孔，所述主板上表面中部活动安装有密封门，所述密封门两侧固定安装有加力板，所述斜板与加力板之间固定安装有加固钉，所述加固钉上端与主板之间固定安装有垫片，所述密封门下方开设有过胶槽，所述过胶槽两侧开设有网格槽，所述加固钉内部开设有引流管道。本实用新型结构简单，方便实用，固定效果好，且固定方式多，加固手段也多，可以更加有效的进行加固工作，使用方法也简单有效，可以尽量减少因加固裂缝时对道路桥梁的影响，也可以很好的防止道路桥梁裂缝宽度变大。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固结构。

背景技术

随着我国交通的日益发展，各地的道路都已经焕然一新，很多较复杂的地形则不能使用寻常的道路来发展交通，道路桥梁很好的解决了这个问题，然而道路桥梁因为经常会受到来自各种车辆的碾压，以及自然阳光的照射和氧气等气体的腐蚀，经常会出现裂缝，这就很容易造成各种意外事故的发生，而现有的路桥梁裂缝加固结构较为麻烦，加固方法也较为单一，不能很好的进行加固工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固结构，包括主板和斜板，所述主板左右两端固定安装有斜板，所述主板前后两端固定安装有加固块，所述加固块内部开设有通孔，所述主板上表面中部活动安装有密封门，所述密封门两侧固定安装有加力板，所述斜板与加力板之间固定安装有加固钉，所述加固钉上端与主板之间固定安装有垫片，所述密封门下方开设有过胶槽，所述过胶槽两侧开设有网格槽，所述加固钉内部开设有引流管道。

优选的，所述引流管道两侧设有分叉管。

优选的，所述加力板均匀分布在密封门两侧。

优选的，所述加力板设有一定的厚度，且其上表面与主板上表面平行。

优选的，所述斜板下表面均匀设有半圆槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，固定效果好，且固定方式多，加固手段也多，可以更加有效的进行加固工作，使用方法也简单有效，可以尽量减少因加固裂缝时对道路桥梁的影响，也可以很好的防止道路桥梁裂缝宽度变大，通过设置斜板，可以很好的减少过路车辆对本结构的冲击，增加加固性能，通过设置加力板，可以有效的增加本结构的抗拉能力，能有效的预防裂缝的持续增大，通过设置过胶槽和网格槽，可以更好的简化加固时的操作，使加固工作更加简单方便，通过设置密封门，可以加强密封效果，有效的隔离裂缝与空气和阳光的接触，降低裂缝扩大的几率。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型主板下表面结构示意图；

图3为本实用新型加固钉内部结构示意图。

图中：1斜板、2垫片、3加固块、4通孔、5密封门、6主板、7加力板、8加固钉、9网格槽、10过胶槽、11引流管道、12分叉管、13半圆槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。