[实用新型]一种氢燃料电池汽车排气管有效
| 申请号： | 201820723271.3 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208284567U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 赵蓉;刘根祥;周国花 | 申请（专利权）人： | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0662 | 分类号： | H01M8/0662;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 211100 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导气管 底板 排气管主体 漏斗形隔板 氢燃料电池汽车 一体式结构 排气管 尾气 本实用新型 导入空气 内部设置 氢气 隔板 顶端设置 稀释排气 易燃易爆 漏水孔 通气孔 流出 噪音 | ||
1.一种氢燃料电池汽车排气管，包括排气管主体（8），其特征在于：所述排气管主体（8）上设置有导气管（9），所述导气管（9）与排气管主体（8）为一体式结构，所述导气管（9）的内部设置有漏斗形隔板（11），所述漏斗形隔板（11）与导气管（9）为一体式结构，所述漏斗形隔板（11）的中间部位开设有通气孔（15），所述排气管主体（8）的内部设置有底板（2），所述底板（2）与排气管主体（8）为一体式结构，所述底板（2）上开设有底板漏水孔（14），所述底板（2）的顶端设置有第一隔板（1），所述第一隔板（1）的一侧设置有第二隔板（3），所述第一隔板（1）和第二隔板（3）均与底板（2）为一体式结构，所述第一隔板（1）上安装有进气管（10），所述进气管（10）的下方设置有出气管（4），所述出气管（4）安装在第二隔板（3）上，所述出气管（4）远离第一隔板（1）的一端安装有减振器主体（7），所述减振器主体（7）的内部设置有挡板（12），所述挡板（12）上安装有弹簧（13），所述挡板（12）通过弹簧（13）与减振器主体（7）弹性连接，所述减振器主体（7）的下方设置有排水管（5），所述排水管（5）与排气管主体（8）为一体式结构，所述排水管（5）上安装有螺纹密封帽（6）。
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车排气管，其特征在于：所述进气管（10）和出气管（4）上均开设有孔洞。
3.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车排气管，其特征在于：所述排水管（5）上设置有与螺纹密封帽（6）相匹配的螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车排气管，其特征在于：所述挡板（12）共设置有四个。
5.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车排气管，其特征在于：所述排气管主体（8）为空心圆柱体结构。
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