[实用新型]一种自吸尾门锁耐久试验台架

说明书

一种自吸尾门锁耐久试验台架，包括框架、控制装置和仿真摆臂，仿真摆臂的上端与框架铰接，仿真摆臂的下端设有用于安装自吸尾门锁主体的支撑座，框架上设有第一气缸，第一气缸顶住仿真摆臂；框架上还设有用于安装锁扣的安装底座，安装底座的上方设有第二气缸，第二气缸的上端套设有限位块，限位块可与仿真摆臂抵接；第二气缸的两侧均设有套筒，套筒上设有弹簧，弹簧可与仿真摆臂抵接；控制装置分别与第一气缸和第二气缸控制连接。本实用新型能模拟汽车尾门锁关闭时半锁、全锁密封力负载要求，本实用新型的试验台架能在半锁位置自动克服门锁密封力，拉动门盖到全锁，实现自吸功能。

技术领域

本实用新型涉及一种自吸尾门锁耐久试验台架。

背景技术

随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加，汽车及汽车零部件企业只有不断提高产品性能和品质，缩短开发周期才能在市场竞争如此激烈的环境下具有一定的竞争力。汽车尾门锁作为车身附件，涉及至汽车安全性能的法规件，对于性能试验要求尤为重要，而耐久试验也是对汽车门锁性能要求认可的重要之项。另外随着汽车尾门系统的升级，汽车尾门锁对性能要求也相应增加，形成了具备自吸功能的尾门锁系列产品。区别于传统尾门锁，自吸尾门锁能够在门锁未完全关闭时（半锁状态）完成自吸上锁到全锁位置，避免行李箱未完全关闭以及需重复关闭的现象，大大提升了尾门行李箱关闭的方便性和安全性。现有的技术主要依靠人工检测，效率较低，且检测不标准，因此急需一款应用与自吸尾门锁耐久试验台架。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种自吸尾门锁耐久试验台架，可以控制自吸尾门锁每次循环试验能够锁定在半锁位置，同时模拟对门锁施加关闭时克服的密封力，增加试验台架的通用性，满足一般门锁耐久试验。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种自吸尾门锁耐久试验台架，包括框架、控制装置和仿真摆臂，所述仿真摆臂的上端与所述的框架铰接，所述仿真摆臂的下端设有用于安装自吸尾门锁主体的支撑座，所述框架上设有第一气缸，所述的第一气缸顶住所述的仿真摆臂；

所述的框架上还设有用于安装锁扣的安装底座，所述安装底座的上方设有第二气缸，所述第二气缸的上端套设有限位块，所述的限位块可与所述的仿真摆臂抵接；

所述第二气缸的两侧均设有套筒，所述的套筒上设有弹簧，所述的弹簧可与所述的仿真摆臂抵接；

所述的控制装置分别与所述的第一气缸和第二气缸控制连接。

进一步，所述框架的中部设有第一支架，所述的第一气缸设置在所述的第一支架上；

所述框架的下部设有第二支架，且所述的第二支架位于所述第二支架的前侧，所述的安装底座、第二气缸和套筒均设置在所述的第二支架上。

进一步，所述第一气缸的上端设有撑块，所述的撑块上铰接有连接块，所述的连接块与所述的仿真摆臂固接。

进一步，所述仿真摆臂的上端设有轴承转动块，所述框架的上端设有固定块，所述的固定块与所述的轴承转动块铰接。

进一步，所述的安装底座包括固定在框架上的下座体和用于安装锁扣的上座体，所述的上座体通过螺栓与所述的下座体固定，所述的下座体上开设有定位凹槽，所述上座体的下端凸设有定位块，所述的定位块卡入至所述的定位凹槽中。

进一步，所述的第二支架上开设有滑槽，所述的下座体通过滑动螺母与所述的滑槽连接。

本实用新型的有益效果在于：1、能够满足自吸尾门锁全功能的实现动作：开启→半锁→自吸→全锁→解锁→复位；2、传统的尾门锁试验夹具，不能满足自吸门锁耐久功能循环试验，对比传统试验方法，本实用新型能模拟汽车尾门锁关闭时半锁、全锁密封力负载要求，本实用新型的试验台架能在半锁位置自动克服门锁密封力，拉动门盖到全锁，实现自吸功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。