[实用新型]一套具有故障自检及故障信息反馈功能的停车系统

说明书

本实用新型涉及停车场故障检测领域，具体涉及一套具有故障自检及故障信息反馈功能的停车系统，包括服务器、道闸、设于停车场入口的入口车牌识别器以及设于停车场出口的出口车牌识别器；入口车牌识别器和出口车牌识别器分别与服务器电连接，服务器与道闸电连接；道闸包括地面内设置的气缸，气缸的活塞上固定有支撑柱，支撑柱上固定有电机，电机和服务器电连接，电机的输出轴上固定有停车杆，停车杆一端和电机的输出轴固定，停车杆另一端为自由端；气缸上连通有出气管，出气管的管口位于地面上，出气管上设置有第二电磁阀。

技术领域

本实用新型涉及停车场故障检测领域，具体涉及一套具有故障自检及故障信息反馈功能的停车系统。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车普及率越来越高，但随之也产生了道路交通拥挤，停车难等问题，车辆的大幅增加对停车场以及道路的收费及管理系统提出了更高的要求。目前国内大部分停车场和道路的收费及通道管理尚处于初级管理阶段，且用于停车场和道路的收费及通道管理的系统的集成化、自动化程度较低。

为了提高停车场的管理的自动化程度，降低人力成本。从最原来的驶入停车场时，停车取卡，驶出停车场时，刷卡计费，到后面的驶入和驶出停车场时，均进行车牌自动识别，由停车场的管理系统进行计费，在驶出时将费用缴纳给出口处的工作人员，再到现在的可以通过微信、支付宝等在线支付的方式进行缴费，在出口处识别到车牌即打开道闸，在一定程度上减少了车主等待时间。

但是上述方案在实际应用中，都会遇见一个问题，如果进行车牌自动识别的子系统未能成功识别出车牌，那么道闸就不会自动打开，在出现紧急情况时，如应用于医院停车场入口处的道闸，在将突发急病的病人送往医院的途中，这个道闸出现问题甚至会耽误病人宝贵的抢救时间。比如儿童窒息的黄金抢救时间只有4分钟，在等待工作人员抢修道闸，或者绕路(换一个门)都会耽误抢救时间。而且现在的医院大多占地面积都比较大，从道闸到急救科步行时间通常都在2-5分钟左右。因此，在某些特殊场合，如果停车系统的道闸无法正常工作，将会造成比较严重的后果。

针对上述情况，人们就越来越希望停车系统具有自检功能，能够让工作人员及时的处理。如中国专利公开号为CN102799173A的文献中，公开了一种停车场、道路的收费及通道管理系统的管理装置、道闸及车辆检测器，服务器分别与出入口的收费及通道管理装置连接，出入口的收费及通道管理装置则与出入口道闸及车辆检测器连接，在收费及通道管理装置内存储有收费及通道管理装置、道闸及车辆检测器的正常工作参数值，在服务器上设有可实时显示收费及通道管理装置、道闸及车辆检测器当前运行状态、连接状态及参数的显示界面，服务器将所述收费及通道管理装置、道闸及车辆检测器的当前状态及参数与预存的正常工作参数值比较，并将它们的正常或异常状态以不同颜色区分并显示，分别显示出其运行正常、故障、未连接或连接不匹配的几种状态及参数。

通过上述装置在一定程度上能够解决停车系统的自检功能。在实际应用过程中，却不能解决在出现故障后，能够让车辆快速通行的功能。

实用新型内容

本实用新型针对现有的停车系统在道闸出现故障后，无法让车辆快速通行的技术问题，提供了一套具有故障自检及故障信息反馈功能的停车系统。

本实用新型提供的基础方案为：一套具有故障自检及故障信息反馈功能的停车系统，包括服务器、道闸、设于停车场入口的入口车牌识别器以及设于停车场出口的出口车牌识别器；入口车牌识别器和出口车牌识别器分别与服务器电连接，服务器与道闸电连接；

道闸包括地面内设置的气缸，气缸的活塞上固定有支撑柱，支撑柱上固定有电机，电机和服务器电连接，电机的输出轴上固定有停车杆，停车杆一端和电机的输出轴固定，停车杆另一端为自由端；气缸上连通有出气管，出气管的管口位于地面上，出气管上设置有第二电磁阀；