[实用新型]一种摩托车电车用新型LED尾灯

说明书

本实用新型公开了一种摩托车电车用新型LED尾灯，包含刹车灯罩、牌照灯罩、下盖、输入线、LED光源组件、二次光学透镜、护线套及附属连接线、密封件、紧固件等；二次光学透镜设置有定位柱，并通过螺丝固定在PCB板上；透镜包含多个独立透镜腔体，每一个透镜腔体对应所述光源组件上一个照明单元，每一个照明单元包含1颗以上的LED灯珠，二次光学透镜的使用，大幅增加了中间位置点的光通量，光学轻松达到eMARK标准要求；透镜、PCB、下盖都设置有定位结构，方便安装操作，简化了维护作业，有效的降低了使用成本。刹车灯罩、牌照灯罩和下盖超声波焊接，不同材料的多个零件的超声波焊接连接，一次完成，有效降低了塑料成型和组装成本。

技术领域

本专利属于机械领域，尤其涉及一种摩托车电车用新型LED尾灯。

背景技术

在国际市场上，摩托车的LED尾灯需要符合eMARK标准要求，即需要具有较好的散光性，且其中心的光亮度要达到固定要求，中心的光强与外周的光强也要具有一定的光差方便识别。但是现有的国产LED尾灯均达不到上述要求。且存在结构复杂等问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种摩托车电车用新型LED尾灯。本实用新型的透镜包含多个独立透镜腔体，每一个透镜腔体对应所述光源组件上一个照明单元，每一个照明单元包含1颗以上的LED灯珠，二次光学透镜的使用，大幅增加了中间位置点的光通量，光学轻松达到eMARK标准要求；透镜、PCB、下盖都设置有定位结构，方便安装操作，简化了维护作业，有效的降低了使用成本。刹车灯罩、牌照灯罩和下盖超声波焊接，不同材料的多个零件的超声波焊接连接，一次完成，有效降低了塑料成型和组装成本。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种摩托车电车用新型LED尾灯，包括PCB板，PCB板上安装有内围灯珠，所述内围灯珠的外围安装有外围灯珠，内围灯珠和外围灯珠中仅内围灯珠外罩设有二次光学透镜；所述二次光学透镜为凸透镜；所述PCB板安装在下盖上；PCB板外罩设固定有灯罩。

进一步的改进，所述外围灯珠外侧安装有白光草帽灯珠。

进一步的改进，所述灯罩包括罩设在PCB板上的刹车灯罩，刹车灯罩外侧固定有牌照灯罩；牌照灯罩与白光草帽灯珠对应设置。

进一步的改进，所述刹车灯罩顶部成形有若干散光珠面。

进一步的改进，所述PCB板电连接有输入线；输入线与下盖之之间安装有护线套。

进一步的改进，所述PCB板通过螺丝与下盖固定连接。

进一步的改进，所述下盖上成形有定位柱，所述PCB板上成形有与定位柱配合的定位孔。

进一步的改进，所述PCB板上成形有用于固定二次光学透镜的透镜定位孔。

进一步的改进，所述灯罩通过超声波焊接在下盖上。

本实用新型的优点：

1.二次光学透镜设置有定位柱，并通过螺丝固定在PCB板上；透镜包含若干个的独立透镜腔体，每一个透镜腔体对应所述光源组件上一个照明单元，每一个照明单元包含1颗以上的LED灯珠，二次光学透镜(凸透镜)的使用，大幅增加了中间位置点的光通量，只有PCB中间位置若干LED光源使用二次光学透镜，周边光源无透镜，光学轻松达到eMARK标准要求,而且节省了为提高中间位置点的光通量大幅增加LED数量的成本(图2)；

2.透镜、PCB、下盖都设置有定位结构，方便安装操作，简化了维护作业，有效的降低了使用成本。

3.刹车灯罩、牌照灯罩和下盖超声波焊接，不同材料的多个零件的超声波焊接连接，一次完成，有效降低了塑料成型和组装成本。

附图说明