[实用新型]一种用于工程车机械间的加热装置

说明书

本实用新型涉及一种用于工程车机械间的加热装置。该加热装置包括箱体和罩在所述箱体上并与之固定连接的外壳；在箱体的后壁设有进风口，在箱体的下壁设有出风口；在箱体的内部设有接触器、接线端子、一对风机、第一风道、温度熔断丝、发热元件、第二风道和温控开关；风机倾斜设置于所述箱体内，风机与外壳之间的箱体空腔形成第一风道；发热元件设置在第一风道和所述风机的下部，在发热元件的外部罩设有与外壳形成第二风道的壳体，第二风道的出风端与出风口连接；加热装置还设有与出风口连接的管道。该加热装置发热功率大，体积小，电热转换效率高、针对待加热装置升温快、安全可靠，还具有随环境温度变化自动调节发热功率功能。

技术领域

本实用新型涉及一种暖风机技术领域，具体涉及一种用于工程车机械间的加热装置。

背景技术

机械间内蓄电池柜温度过低的影响：蓄电池在低温时，活性明显降低，奥姆内阻和计划内阻增加，放电能力下降，使蓄电池的实际可用容量减小，能量利用效率下降。对锂离子电池而言，在低温下充电时，由于蓄电池的活性差，特别是蓄电池负极石墨的嵌入能力下降，正极反应放出的锂离子可能在蓄电池负极沉积下来，造成锂枝晶的行成，使得可用的锂离子减少，严重的时候还会造成蓄电池内部短路。由上述内容可知，蓄电池在工作中应保持在适当的温度范围之内，温度过低可能造成启动困难。

目前,在室外温度低于设计工况的有关规定时，机械间的热量就可能满足不了机械间内蓄电池柜所需的热量，为了补充这部分热量就需要在机械间增加加热装置，用来提高机械间蓄电池柜的温度。现有的加热装置一般为整个机械间加热，由于机械间空间大，在加热的过程中不仅浪费能量，耗费资源，而且对蓄电池柜的加热效果不明显。

发明内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种发热功率大，体积小，电热转换效率高、针对待加热装置升温快、安全可靠，还具有随环境温度变化自动调节发热功率功能的用于工程车机械间的加热装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

提供一种用于工程车机械间的加热装置，包括箱体和罩在所述箱体上并与之固定连接的外壳；在所述箱体的后壁设有进风口，在所述箱体的下壁设有出风口；在箱体的内部设有接触器、接线端子、一对风机、第一风道、温度熔断丝、发热元件、第二风道和温控开关；

所述风机倾斜设置于所述箱体内，所述风机与所述外壳之间的箱体空腔形成第一风道；

所述发热元件设置在所述第一风道和所述风机的下部，在所述发热元件的外部罩设有与所述外壳形成第二风道的壳体，所述第二风道的出风端与所述出风口连接；

所述加热装置还设有与所述出风口连接的管道。

进一步地，所述温度熔断丝设置在所述第一风道内。

进一步地，所述接触器设置在所述第一风道和所述风机的上部。

进一步地，所述接线端子设置在所述第一风道和所述风机的上部。

进一步地，所述温控开关设置在所述第二风道内。

进一步地，所述箱体内还设有支撑板，所述支撑板设有通孔，所述风机设置在所述支撑板上。

进一步地，所述发热元件为翅片式结构。

进一步地，所述风机为轴流风机。

进一步地，一对所述风机并联设置。

进一步地，所述箱体的长为384mm，宽为140mm，高为352mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1. 将风机斜放入箱体内，节省了安装空间，较风机水平放入箱体内的安装结构，高度缩小了40mm左右。