[实用新型]低能耗农用机械外连接叉总成有效
申请号: | 201820724786.5 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208236930U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 顾庆 | 申请(专利权)人: | 杭州吉炎机械有限公司 |
主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311228 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接叉 外连接 红外线检测器 定位槽 扫描管 叉体 万向节总成 农用机械 低能耗 钢球 花键 内端 本实用新型 传动效率 偏心设置 润滑效果 限位凸环 一端连接 防尘 花键孔 连接孔 总成本 穿接 均布 内开 内嵌 传输 | ||
本实用新型涉及一种连接叉,尤其是涉及一种低能耗农用机械外连接叉总成。其主要是解决现有技术所存在的连接叉在使用时无法传输实时的运行情况,防尘、润滑效果较差,传动效率较低等的技术问题。本实用新型包括外连接叉,所述的外连接叉的一端连接有万向节总成,万向节总成连接有花键叉,花键叉内开有花键孔,外连接叉包括有连接叉本体,连接叉本体的一端均布有三个定位槽,定位槽内嵌装有钢球,定位槽的内端设有限制钢球的限位凸环,连接叉本体的另一端设有叉体,叉体上开有连接孔,叉体上穿接有扫描管,扫描管的内端连接有红外线检测器,红外线检测器为偏心设置,红外线检测器连接有线路,线路通入到扫描管内。
技术领域
本实用新型涉及一种连接叉,尤其是涉及一种低能耗农用机械外连接叉总成。
背景技术
目前,由于汽车行业的迅速发展,汽车配件的种类也随之迅速增加,汽车转向零件,一般都采用滚动轴承或者是滚针、连接叉,结构复杂,占用空间大。中国专利公开了一种机动车传动轴连接叉(公开号:CN107701603A),其主要是由上部为U型叉体、下部一体成型而成的连接柱构成,连接柱的轴中心开设有供连接轴穿过并用螺母固定的连接轴孔,连接柱的上端部两对称边侧上分别设置有一体成型而成的垂直状叉臂,并在连接柱的上端部形成一U型叉体,两叉臂的上端部为开设有横向通孔的卡环,用于固定十字轴总成;两叉臂的上端内侧对应于横向通孔设置有凸起的加厚圆形壁面;U型叉体的垂直状叉臂宽度小于连接柱的直径,且叉臂与连接柱上端部的连接处用弧形面过渡;U型叉体的内底面、连接柱的上端面及两叉臂之间形成有一圆形的通槽;中国专利还公开了一种车用传动轴连接叉(授权公告号:CN207315894U),其主要是由上部为U型叉体、下部一体成型的连接柱构成,连接柱的轴中心开设有供连接轴穿过并用螺母固定的连接轴孔,U型叉体底部中间与连接柱形成整体并在连接处圆弧过渡,U型叉体的两侧壁上端部开设有处于同一轴心线的、用于固定十字轴总成的连接通孔,且两侧壁上的各自连接通孔处、至少在内侧壁面设置有外凸的加厚侧壁面;U型叉体的底部向上的各自前后边形成有缩小的弧形斜面,并在U型叉体的两侧壁上端形成半圆形过渡连接;U 型叉体的内底形成有一腰圆形通槽。但是这种连接叉在使用时无法传输实时的运行情况,防尘、润滑效果较差,传动效率较低。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种低能耗农用机械外连接叉总成,其主要是解决现有技术所存在的连接叉在使用时无法传输实时的运行情况,防尘、润滑效果较差,传动效率较低,能耗较高等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的低能耗农用机械外连接叉总成,包括外连接叉,所述的外连接叉的一端连接有万向节总成,万向节总成连接有花键叉,花键叉内开有花键孔,外连接叉包括有连接叉本体,连接叉本体的一端均布有三个定位槽,定位槽内嵌装有钢球,定位槽的内端设有限制钢球的限位凸环,连接叉本体的另一端设有叉体,叉体上开有连接孔,叉体上穿接有扫描管,扫描管的内端连接有红外线检测器,红外线检测器为偏心设置,红外线检测器连接有线路,线路通入到扫描管内。当连接叉在运行时,市售的红外线检测器可以感应是否被装配在其上的万向节总成遮挡,这样可以发出信号随时监测运行情况,可以随时调整位置,降低能耗。
作为优选,所述的花键孔一侧的花键叉上连接有定位螺栓,定位螺栓上穿接有弹簧。利用定位螺栓可以在安装时起到定位的作用,并且通过弹簧可以进行缓冲。
作为优选,所述的万向节总成的十字轴上开有安装螺纹槽,安装螺纹槽内固定有角度测量仪,角度测量仪朝向花键叉。花键叉转动时,可以利用角度测量仪随时监测花键叉的偏移量,从而发出信号到农用机械如割草机的数控机构,从而可以准确地调整位置。角度测量仪为市售产品。
作为优选,所述的叉体上开有油道,油道为L型,油道另一端的开口处设在叉体的外表面。利用油道可以随时向叉体内提供润滑油,使得其在使用时传动效率较高。
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