[实用新型]一种拼接式紧凑型轮毂单元有效
申请号: | 201820724788.4 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208164659U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 郑围围;赫宇达;倪生钧;王宇霞;曾明强;胡义 | 申请(专利权)人: | 浙江大铭汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内圈 轮毂单元 拼接式 外壁 保持架 齿圈 密封圈 本实用新型 间隔式分布 密封圈密封 同一水平面 对称式 装配端 钢球 拼接 外端 左端 | ||
本实用新型涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种拼接式紧凑型轮毂单元。包括左内圈和右内圈,所述的左内圈与右内圈呈对称式拼接分布,所述的左内圈与右内圈外空套有外圈,所述的左内圈与外圈间、右内圈与外圈间分别设有保持架,所述的保持架中设有钢球,所述的左内圈与右内圈的总宽度为40mm,所述的左内圈与外圈间通过密封圈密封,所述的右内圈与外圈间呈间隔式分布,所述的右内圈的外端与外圈形成装配端,所述的外圈的左端套有齿圈,所述的齿圈的外壁、左内圈的外壁、密封圈的外壁呈同一水平面分布。一种拼接式紧凑型轮毂单元结构紧凑度高,安装精度高,使用效果出色。
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种拼接式紧凑型轮毂单元。
背景技术
目前现有技术的汽车轮毂单元,结构相对复杂,装配精度低,安装麻烦,使用效果不佳。
中国专利CN200620108249.5,公开一种汽车轮毂单元总成,包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体,芯轴的外侧配有沟道,外圈的内侧配有双列沟道,外圈与内圈之间夹持有第一滚动体,外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体,内圈固接于从其内部穿过的芯轴上,内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接,芯轴的端部采用旋压铆合结构,旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂,而且装配精度相对较低,使用效果不出色。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单非常的紧凑,进一步提升了装配精度的一种拼接式紧凑型轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种拼接式紧凑型轮毂单元,包括左内圈和右内圈,所述的左内圈与右内圈呈对称式拼接分布,所述的左内圈与右内圈外空套有外圈,所述的左内圈与外圈间、右内圈与外圈间分别设有保持架,所述的保持架中设有钢球,所述的左内圈与右内圈的总宽度为40mm,所述的左内圈与外圈间通过密封圈密封,所述的右内圈与外圈间呈间隔式分布,所述的右内圈的外端与外圈形成装配端,所述的外圈的左端套有齿圈,所述的齿圈的外壁、左内圈的外壁、密封圈的外壁呈同一水平面分布;
所述的密封圈中设有二个横截面呈“L”型的密封件,二个密封件通过密封支撑体进行支撑,二个密封件呈间隔式分布,二个密封件、密封支撑体形成矩形状;
所述的齿圈的横截面呈正方形,所述的齿圈与外圈接触端的折角为倒角,所述的齿圈的外径为85~95mm,所述的齿圈的内径为73~78mm;
所述的左内圈与右内圈形成装配孔,所述的装配孔的直径为30~34mm,所述的装配孔的左侧端折角与右侧端折角分别呈圆弧过渡;
所述的左内圈、右内圈、外圈间形成空腔体,所述的空腔体中设有保护组件,所述的保护组件包括温度传感器、湿度传感器和噪音传感器,所述的温度传感器、湿度传感器和噪音传感器呈一体化设计,所述的温度传感器、湿度传感器和噪音传感器分别与PLC控制器连接;
所述的外圈中设有5个呈均分状的螺栓端,所述的螺栓端中设有螺栓,相邻螺栓圆点的夹角为72度。
作为优选,所述的外圈的表面涂覆有达克罗处理层。
此结构非常的紧凑,能进一步提升轮毂单元的装配精度。温度传感器、湿度传感器和噪音传感器为常规技术,这里把三种不同功能的传感器做成同一个簿片,一方面安装比较方便,另一方面不占位置。PLC控制器控制与接收反馈信息号,温度传感器、湿度传感器和噪音传感器某个值超出临界时,发出信号向PLC控制器反馈。对产品能起到很好的保护作用。温度传感器主要是监测轮毂单元内的温度,湿度传感器主要是监测轮毂单元的湿度,噪音传感器主要是监测轮毂单元的噪音,当磨损超过临界时,说明磨损严重,为了不扩大损失,及时向PLC控制器进行报警。
达克罗处理层具有腐蚀性高和耐高温的性能,可大幅度提升此轮毂单元的使用寿命。
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