[实用新型]自动化智能直线滑轨校直流水线上的检测校直结构

说明书

一种自动化智能直线滑轨校直流水线上的检测校直结构，包括机体，机体上安装有一对前后分布的第一滑轨，第一滑轨滑动连接有第一滑块，第一滑块上安装有工作台，工作台上设有用于安装待检滑轨的安装单元、与安装单元配合使用的旋转单元以及安装在机体上的一排测量调节单元，测量调节单元上安装有控制箱。本实用新型使校直作业可自动化的操作，而不须倚靠具有相当丰富经验的操作者才能操作，大大的提高校直作业的效率及质量,值得推广。

技术领域

本实用新型涉及对滑轨表面直线度的检测调整，尤其是一种自动化智能直线滑轨校直流水线上的检测校直结构。

背景技术

校直机就是用来对轴杆类零部件进行校直的机器，通过校直以便获得理想的直线度要求或回转精度要求，保证零部件能够达到装配精度或获得下道工序最小切削加工余量。目前，现有的校直机在校直中，其可对一些真直度不良的工件进行校直，使其符合产品的要求，该校直机具有一可上下往复位移的油压缸，油压缸的底端固定有一压块，该校直机10 具有一工作平台，该工作平台上至少设置有两支撑块，供待校直的工件跨置于两支撑块之间，并由上方的油压缸带动压块直接压抵于待校直工件上，将真直度不良的工件予以调整至符合所要求的真直度范围内；通常对真直度的要求，会因产品属性的不同，而大概会有介于3条～20条(0.03mm～0.2mm)间的要求，该校直机操作时，必须对该校直机的特性相当的了解及累积相当长的操作时间的操作者来操作，操作者不仅一边要用眼睛观测量表指针显示的下压量，另一方面更要充分掌握手感而调整该控制杆向下的力度，如此，长时间工作下来，操作者身心极容易感到疲倦，同时，校直作业所费的时间也会需要很长的时间才能完成，造成校直作业的效率不高，而有待加以改。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种使用方便的自动化智能直线滑轨校直流水线上的检测校直结构，能够精确测得误差值的同时还能够实现自动快速更换，效率高，方便快捷。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种自动化智能直线滑轨校直流水线上的检测校直结构，包括机体，机体上安装有一对前后分布的第一滑轨，第一滑轨滑动连接有第一滑块，第一滑块上安装有工作台，工作台上设有用于安装待检滑轨的安装单元、与安装单元配合使用的旋转单元以及安装在机体上的一排测量调节单元，测量调节单元上安装有控制箱；安装单元包括安装在工作台上的一排开口朝下的U型座体，U型座体内设有安装在工作台上的第一气缸，第一气缸的活塞杆向上延伸穿至U型座体外，置于U型座体外的第一气缸的活塞杆上安装有供滑轨安装于内的安装块；旋转单元包括一对置于最左右两端的U型座体外的L型座，L型座的竖向板的外壁上安装有电机，L型座的竖向板的内壁处设有与电机的转杆上连接的顶尖头；测量调节单元包括机头，机头设有竖向安装在机体上的支撑柱、安装在支撑柱上端的安装头，安装头内开有安装区域，该安装区域内安装有第三气缸，第三气缸的活塞杆的端头上安装有测量块；安装头的靠近测量块的外侧壁上安装有安装板，安装板的外侧壁上安装有第二滑轨，第二滑轨上滑动连接有第二滑块，其中第二滑块上的右端连接有上下分布且中间留有空间的连接块，两连接块之间安装有插块，插块与测量块之间通过连接杆连接；第二滑轨的左端设有安装于安装板上的光学尺，光学尺上滑动连接有感测件，感测件与第二滑块结合固定且随第二滑块滑动而滑动；工作台上安装有与测量块配合使用的检测杆。

这样，在使用时，第一气缸启动，将安装块向上推，与顶尖保持在同一水平上，未修复的滑轨安装于安装块内，实现对滑轨的位置限定，以便于对滑轨进行检测工作、修复工作，然后利用检测杆顶于滑轨被检测面的相对面上，以该面为零点基准面，完成基准面设定后，第三气缸启动，带动测量块向下移动，且根据感测件的设定，测量块向下移动时，感测件也会随即向下移动，其移动量通过光学尺测得，测量块贴于被检测面后，与顶于被检测面的相对面上的检测杆之间形成测量间距，计算机根据滑轨的弯曲情况检测数据经过处理后给出校直修正控制参量，此时第三气缸再次启动，对需修复面进行按压修复，完成一次校直循环。经再次测量后如果工件直线度符合要求则校直机结束校直循环并给出声光报警信号，若直线度仍不合格则继续执行上述校直循环过程，而且成排的设置可提高校直效率。