[实用新型]一种市政道路用维护装置有效
申请号: | 201820727688.7 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208328610U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 郑立孝 | 申请(专利权)人: | 湖南工学院 |
主分类号: | E01C19/10 | 分类号: | E01C19/10 |
代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人: | 李大为 |
地址: | 421002 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载机构 市政道路 搅拌机构 维护装置 沥青 碎料 伺服电机 排料管 机体内壁 本实用新型 第一进料口 沥青混凝土 不平道路 转动把手 存放池 支撑板 转动杆 成形 卡块 控量 抵挡 铺设 修复 节约 配合 | ||
本实用新型提供一种市政道路用维护装置,涉及市政道路技术领域。该市政道路用维护装置,包括机体、沥青装载机构、碎料装载机构、搅拌机构、伺服电机和排料管,所述机体内壁的顶部设有沥青装载机构和碎料装载机构,所述装载机构和碎料装载机构的底部设有搅拌机构,所述机体内壁的左侧通过支撑板固定连接有伺服电机,所述搅拌机构的右侧固定连接排料管,所述沥青装载机构包括沥青存放池、抵挡卡块、控量圆盘、转动杆、第一进料口和L型转动把手。该市政道路用维护装置,通过机体、沥青装载机构、碎料装载机构、搅拌机构、伺服电机和排料管的相互配合对沥青混凝土混合搅拌成形,并对不平道路进行铺设修复,操作简单并且节约成本。
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体为一种市政道路用维护装置。
背景技术
目前,沥青路面是将沥青混凝士加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土作为沥青路面材料,在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用,以及环境因素的长期影响,路面会出现不均匀地沉降。不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适。因此,需要将沥青混凝土均匀地铺设在不平整的路面上,对沥青道路进行维护,保证行车的安全性。
如中国专利公开号为CN205474743U公开的一种市政道路沥青铺铺设维护装置,其通过搅拌腔下部连接有出料管,搅拌腔右侧设置有提升腔,提升腔右侧下部连接有进料腔,提升腔左侧上部连接有下料管,下料管下端设置在搅拌腔内部,搅拌腔上部设置有顶板,顶板上部设置有供料腔;提升腔上部设置有第一电机,第一电机下部连接有第一电机轴,第一电机轴侧面设置有第一螺旋叶片,搅拌腔左侧从上至下依次设置有第二电机、第三电机和第四电机,第二电机、第三电机和第四电机右侧分别连接有第二电机轴、第三电机轴和第四电机轴,第二电机轴、第三电机轴和第四电机轴侧面分别设置有第二螺旋叶片、第三螺旋叶片和第四螺旋叶片,顶板上部左侧设置有第五电机,第五电机右侧连接有第五电机轴,第五电机轴中间位置设置有挡板来实行对沥青混凝土的搅拌,但是此种维护装置设置电机过多,实施成本过高,并且耗电量或耗油量过大,维修成本过高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政道路用维护装置,具备实施成本低,降低维修成本等优点,解决了维护装置设置电机过多,实施成本过高,并且耗电量或耗油量过大,维修成本过高的问题。
(二)技术方案
为实现上述施成本低,降低维修成本的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路用维护装置,包括机体、沥青装载机构、碎料装载机构、搅拌机构、伺服电机和排料管,所述机体内壁的顶部设有沥青装载机构和碎料装载机构,所述装载机构和碎料装载机构的底部设有搅拌机构,所述机体内壁的左侧通过支撑板固定连接有伺服电机,所述搅拌机构的右侧固定连接排料管。
所述沥青装载机构包括沥青存放池、抵挡卡块、控量圆盘、转动杆、第一进料口和L型转动把手,所述存放池底壁的左侧开设有入料口,该入料口内焊接有抵挡卡块,所述抵挡卡块的底部与控量圆盘顶部转动连接,所述第一转动把手通过转动杆与控量圆盘转动连接,所述转动杆的顶部贯穿机体的顶壁并与机体的内壁转动连接,所述机体顶部的右侧开设有第一进料口。
所述碎料装载机构包括碎料堆放池、第二进料口、下料口、挡料滑块、螺纹杆、限位块、螺纹套筒、支撑块和Z型转动把手,所述碎料堆放池底部的右侧开设有下料口,所述下料口的内部滑动连接有挡料滑块,所述挡料滑块的右侧转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面均与限位块和螺纹套筒的内部螺纹连接,所述螺纹套筒的表面与支撑块的内部转动连接,所述支撑块的顶部与碎料堆放池的底壁固定连接,所述螺纹套筒的左侧贯穿机体的左侧壁与Z型转动把手固定连接,所述螺纹套筒的表面与机体的左侧壁转动连接。
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