[实用新型]汽油机传动皮带安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽油机传动皮带安装结构，主动轮和从动轮包括承压盘和压力盘，承压盘和压力盘通过键槽装在对应的轴上。在压力盘和承压盘之间形成环状的锲形空腔，皮带张紧于该锲形空腔内并具有与之匹配的横截面；在压力盘外侧延伸形成有套在轴上的弹簧导套，在弹簧导套上套装有弹簧，在弹簧导套外侧设有套在轴上的压盖；锁紧螺母旋接在对应的轴上，锁紧螺母使压盖和压力盘之间的弹簧处于预压缩状态，该预压缩的弹簧通过推动压力盘沿轴向移动以将皮带始终压紧于承压盘和压力盘之间。本结构能够自适应皮带因为磨损而带来的拉长，从而得到更佳的动力传动效果。

技术领域

本实用新型涉及汽油机结构改进，具体来讲涉及一种汽油机传动皮带安装结构，以自适应皮带的松紧，属于动力传动皮带安装技术领域。

背景技术

在动力传递结构中，比较常见的传递形式有链条传动、皮带传动和齿轮传动。其中皮带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。皮带传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形皮带组成。通常皮带为平带，主动轮和从动轮外圆周均为与平带对应的平滑的曲面，虽然该结构最为简单，但由于皮带在使用过程中会磨损而出现拉长现象，由于主动轮、从动轮间距确定，所以容易出现皮带打滑和松动脱落现象，影响动力可靠传递和正常工作，而且还具有一定的安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种汽油机传动皮带安装结构，本结构能够自适应皮带因为磨损而带来的拉长，从而得到更佳的动力传动效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：

汽油机传动皮带安装结构，包括主动轴、主动轮、从动轴和从动轮，主动轮安装在主动轴上，从动轮安装在从动轴上，皮带张紧在主动轮和从动轮之间。所述主动轮和从动轮包括承压盘和压力盘，承压盘通过键槽安装在对应的主动轴/从动轴上，键槽一端封闭以限定承压盘在轴上的位置；所述压力盘通过键槽套在对应的主动轴/从动轴上并可轴向移动；在压力盘和承压盘相对的面之间形成环状的外宽内窄的锲形空腔，所述皮带张紧于该锲形空腔内并具有与锲形空腔匹配的横截面；在压力盘上向背向承压盘的外侧延伸形成有套在轴上的弹簧导套，在弹簧导套上套装有弹簧，在弹簧导套外侧设有套在轴上的压盖；在主动轴/从动轴端部设有螺纹结构，一锁紧螺母旋接在对应的主动轴/从动轴上，锁紧螺母通过其自身位置改变使压盖和压力盘之间的弹簧处于预压缩状态，该预压缩的弹簧通过推动压力盘沿轴向移动以将皮带始终压紧于承压盘和压力盘之间。

优选地，所述压盖和压力盘扣合形成闭合的空腔并将弹簧封闭于该空腔内。该结构能够避免弹簧外露，使产品整体性更强，从外部看起来压盖和压力盘就是一个构件，产品商品性更好。

具体地，所述压盖和压力盘外缘部位分别向相对方向弯折，两者的弯折部位搭接在一起并在内部扣合形成所述的闭合的空腔。通过弯折部位搭接使两者形成封闭空腔，该构成方式更利于产品加工，结构简单。

所述承压盘具有向压力盘方向延伸的辅助套管，压力盘通过导向套套在对应的主动轴/从动轴上，导向套与主动轴/从动轴通过键槽连接，压力盘通过键槽套设于导向套上；导向套的厚度大于辅助套管厚度；在导向套外端面加工形成有限位台阶，所述锁紧螺母将压盖压紧于限位台阶上并使导向套抵接在辅助套管一端。本结构通过辅助套管、导向套将压盖和承压盘的位置固定，只是中间的压力盘随弹簧移动，整体可控性更强，且压力盘的移动更顺畅和可靠。

本实用新型利用带有弹簧的压力盘，把三角形的皮带压在压力盘与承压盘之间，使压力盘与承压盘相对的斜角面与三角形皮带的两斜角面紧密配合，达到锲紧皮带的效果。这样即使皮带在磨损拉长后，在弹簧力的作用下也会自动被压紧而可靠传递动力，比传统的皮带内侧与轮外圆结合相比，不会因为皮带拉长磨损而松动脱落，这样传动动力效果更佳，安全性更好。

附图说明

图1-本实用新型结构示意图。