[实用新型]一种具有热释电功能的车危仪

说明书

本实用新型公开了一种具有热释电功能的车危仪，包括箱体和后盖，所述箱体一侧可拆卸连接有后盖，所述箱体另一侧固定设有风扇，所述箱体内腔壁两侧均固定连接有海绵，所述海绵一侧固定设有进风口，所述箱体顶部固定设有热释电红外传感器。本实用新型通过箱体的顶部设有型号为HC‑SR501的热释电红外传感器，由于人体都有恒定的体温，所以会发出特定波长10UM左右的红外线，红外感应源在接收到人体红外辐射温度发生变化时就会失去电荷平衡，向外释放电荷，后续电路经检测处理后就能产生报警信号，这样车危仪不仅可以通过气体来进行感应报警还可以通过热释电效应来进行感应报警，避免单一气体感应失灵，适合广泛使用并推广。

技术领域

本实用新型涉及一种车危仪，特别涉及一种具有热释电功能的车危仪。

背景技术

随着人类生活的发展，公交车成为人们生活中不可缺少的一种交通工具，尤其是在城市中，公交车扮演者重要的角色，但是因为公交车的安检工作不是很好做，因此会有一些歹徒可能会将一些易燃易爆的物品带上公交车，并将其引燃，从而造成严重的人员伤亡，对治安造成影响，所以在这种情况下，车危仪的发明就很重要。

但是现有的车危仪仅通过内部设有气体感应源对环境当中的气体进行感应识别报警，有时由于单一的气体感应会由于环境的各种因素使其感应不灵敏，而且车危仪的安装与拆卸比较复杂，不便于安装和后期的清理。为此，我们提出一种具有热释电功能的车危仪。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有热释电功能的车危仪，通过箱体的顶部设有型号为HC-SR501的热释电红外传感器，由于人体都有恒定的体温，所以会发出特定波长10UM左右的红外线，红外感应源在接收到人体红外辐射温度发生变化时就会失去电荷平衡，向外释放电荷，后续电路经检测处理后就能产生报警信号，这样车危仪不仅可以通过气体来进行感应报警还可以通过热释电效应来进行感应报警，避免单一气体感应失灵，适合广泛使用并推广，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有热释电功能的车危仪，包括箱体和后盖，所述箱体一侧可拆卸连接有后盖，所述箱体另一侧固定设有风扇，所述箱体内腔壁两侧均固定连接有海绵，所述海绵一侧固定设有进风口，所述箱体顶部固定设有热释电红外传感器，所述后盖一侧固定连接有二号吸盘，所述二号吸盘顶部和底部均固定设有二号磁铁，所述箱体底部设有一号磁铁，所述一号磁铁底部固定设有一号吸盘。

进一步地，所述箱体一侧固定设有插槽，且后盖位于插槽内腔。

进一步地，所述插槽和后盖内侧均贯穿设有螺丝孔，所述螺丝孔内腔活动设有螺丝。

进一步地，所述后盖底部两侧均固定连接有限位块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.箱体顶端一侧设有风扇，且两侧设有进风口，风扇和进风口使空气进入箱体内腔，然后箱体内腔的气体感应器对空气气味进行识别，当发现危险气味时报警器则发出报警声提示人们进行安全排查，避免发生危险事故，且箱体的顶部设有型号为HC-SR501的热释电红外传感器，由于人体都有恒定的体温，一般在37度，所以会发出特定波长10UM左右的红外线，热释电红外传感器内部的被动式红外探头就是靠探测人体发射的10UM左右的红外线而进行工作的。人体发射的10UM左右的红外线通过菲泥尔滤光片增强后聚集到热释电红外传感器内部的红外感应源上。红外感应源通常采用热释电元件，这种元件在接收到人体红外辐射温度发生变化时就会失去电荷平衡，向外释放电荷，后续电路经检测处理后就能产生报警信号，这样车危仪不仅仅可以通过气体来进行感应报警还可以通过热释电效应来对移动的人体的红外线来进行感应报警，提高了感应报警功能，避免单一气体感应失灵。