[实用新型]一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装有效

专利信息
申请号: 201820728818.9 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN208528892U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 韦海旗;王丽华;梁立醒 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B25B11/02
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 胡玉
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装,包括底座,所述底座的两侧设有尼龙垫块,所述底座的中间设有定位板,所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销,所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。本实用新型的有益效果是:可通过定位销来定位定位工装,可通过发动机罩锁主锁定位销来定位发动机罩锁主锁,可以提高发动机罩锁主锁的装配精度,提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具,尤其涉及一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装。

背景技术

目前,在总装装配发动机罩锁主锁时,发动机罩锁为手动定位,并且需要打紧螺栓紧固,员工手持锁体时,无法做到每次都将锁体置于同一位置,且打紧螺栓的过程中,锁体受力也会发生位移,致使发动机罩锁主锁安装位置偏移较大,发罩与周边零件的间隙面差质量问题严重,且调整较为困难,装配效率较低。

发明内容

为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装。

本实用新型提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装,包括底座,所述底座的两侧设有尼龙垫块,所述底座的中间设有定位板,所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销,所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。

作为本实用新型的进一步改进,所述尼龙垫块上设有磁铁。

作为本实用新型的进一步改进,所述尼龙垫块上设有安装平面,所述磁铁、定位销均设置在所述安装平面上。

作为本实用新型的进一步改进,所述安装平面与所述底座之间设有避让缺口。

作为本实用新型的进一步改进,所述定位板与所述底座通过升降结构连接。

作为本实用新型的进一步改进,所述升降结构包括垫片,所述底座上设有安装孔,所述定位板的底端设有安装凸起部,所述安装凸起部设置在所述安装孔内,所述垫片设置在所述定位板的底端与底座之间。

本实用新型的有益效果是:通过上述方案,可通过定位销来定位定位工装,可通过发动机罩锁主锁定位销来定位发动机罩锁主锁,可以提高发动机罩锁主锁的装配精度,提高装配效率。

附图说明

图1是本实用新型一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装的示意图。

图2是本实用新型一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装装配发动机罩锁主锁的装配示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1至图2所示,一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装100,包括底座5,所述底座5的两侧设有尼龙垫块4,所述底座5的中间设有定位板8,所述尼龙垫块4上设有与上弯梁300的定位孔相配合的定位销1,所述定位板8上设有与发动机罩锁主锁200相配合的发动机罩锁主锁定位销2。

如图1至图2所示,所述尼龙垫块4上设有磁铁3。

如图1至图2所示,所述尼龙垫块4上设有安装平面,所述磁铁3、定位销1均设置在所述安装平面上。

如图1至图2所示,所述安装平面与所述底座5之间设有避让缺口7。

如图1至图2所示,所述定位板8与所述底座5通过升降结构连接。

如图1至图2所示,所述升降结构包括垫片6,所述底座5上设有安装孔,所述定位板8的底端设有安装凸起部,所述安装凸起部设置在所述安装孔内,所述垫片6设置在所述定位板8的底端与底座5之间。

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