[实用新型]一种快插切换装置有效
申请号: | 201820730326.3 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208945607U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 樊水晶;高颖阁;许丽虹 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插拔 公块 工装 母块 本实用新型 切换装置 锁紧螺栓 插槽 快速切换 压紧 穿过 | ||
本实用新型提供了一种快插切换装置,包括锁紧螺栓、插拔公块和插拔母块,所述插拔母块上设有插槽,所述插拔公块插入所述插槽,所述锁紧螺栓穿过所述插拔母块并压紧所述插拔公块。本实用新型的有益效果是:可通过插拔插拔公块,来切换不同的工装,实现工装的快速切换,提高了工装的通用性。
技术领域
本实用新型涉及工装夹具,尤其涉及一种快插切换装置。
背景技术
车身线同一种车型包含多种配置,零件上存在差异,在工装定位上可采用柔性工装的方式进行切换实现定位;当零件差异大时,如CN200平台前轮罩,存在单点式和三点式两种,轮罩定位孔径差异大,轮罩定位结构复杂,很难实现工装切换。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种快插切换装置,可以实现工装的快速切换,以提高工装的通用性。
本实用新型提供了一种快插切换装置,包括锁紧螺栓、插拔公块和插拔母块,所述插拔母块上设有插槽,所述插拔公块插入所述插槽,所述锁紧螺栓穿过所述插拔母块并压紧所述插拔公块。
作为本实用新型的进一步改进,所述插拔母块上设有封板,所述锁紧螺栓穿过所述封板并压紧所述插拔公块。
作为本实用新型的进一步改进,所述锁紧螺栓连接有旋钮。
作为本实用新型的进一步改进,所述插拔公块上设有凹槽,所述锁紧螺栓插入所述凹槽之内。
作为本实用新型的进一步改进,所述插拔母块的底部旋转连接有压块,所述压块与所述插拔公块的末端卡扣连接。
本实用新型的有益效果是:通过上述方案,可通过插拔插拔公块,来切换不同的工装,实现工装的快速切换,提高了工装的通用性。
附图说明
图1是本实用新型一种快插切换装置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种快插切换装置,包括锁紧螺栓、插拔公块1和插拔母块2,所述插拔母块2上设有插槽,所述插拔公块1插入所述插槽,所述锁紧螺栓穿过所述插拔母块并压紧所述插拔公块。
如图1所示,所述插拔母块2上设有封板4,所述锁紧螺栓穿过所述封板4并压紧所述插拔公块。
如图1所示,所述锁紧螺栓连接有旋钮3。
如图1所示,所述插拔公块1上设有凹槽,所述锁紧螺栓插入所述凹槽之内。
如图1所示,所述插拔母块2的底部旋转连接有压块,所述压块与所述插拔公块1的末端卡扣连接。
本实用新型提供的一种快插切换装置,将插拔公块1固定在插拔母块2上,当切换不同轮罩配置时,进行切换插拔公块1即可,操作顺序为:拧松旋钮3,手动按压插拔母块2底部的压块,拔出插拔公块1,换上相应的插拔公块1,扭紧旋钮3即可实现插拔切换过程。
本实用新型提供的一种快插切换装置,可以应用在车架中心等系类项目中,结构设计简单,对不同零件状态切换部件小巧、方便简单,工作状态定位稳定可靠,同时维护方便。有效的解决了产品结构差异整体切换部件的困难等问题,保证了零件定位的稳定性。对于多配置零件的工装定位方式提供了很好的设计思路。
本实用新型提供的一种快插切换装置,具有以下优点:
1、结构实用、紧凑;
2、安装方便,稳定性很强;
3、故障率低,维护方便;
4、结构小巧,占用空间小,可应用于后续项目的推广;
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