[实用新型]硫化机电动螺旋中心机构

说明书

本实用新型公开了一种硫化机电动螺旋中心机构，包括在升降装置带动下于缸套内升降的缸体，所述缸体顶部通过环座安装有下环，所述升降装置包括螺母，所述螺母的内螺纹与缸体上开设的外螺纹旋合，螺母中部的外圆周齿与主动小齿轮啮合，螺母的上、下端分别通过上、下转动结构安装于缸套的下孔口与托架的套孔内，所述托架的套孔与缸体套装，所述主动小齿轮安装于电机减速器的输出轴上，所述电机减速器固装于托架上。本实用新型采用电机减速器驱动的丝杆螺母传动副而实现了下环的升降，取代了传统结构中的油缸或水缸，消除了水缸或油缸的泄漏问题，提高了硫化效率，降低了使用成本，提高了硫化机的安全性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎定型硫化机内部结构，具体为一种硫化机电动螺旋中心机构。

背景技术

目前，轮胎定型硫化机中心机构的下环运动基本采用水缸或者油缸，水缸和油缸在使用一段时间后就会有泄漏，需更换密封圈，因此严重影响到硫化效率和轮胎硫化的合格率，并增加了硫化机的使用成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种有效解决下环水缸或油缸泄漏问题，提高硫化机的硫化效率和安全性的硫化机电动螺旋中心机构。

能够解决上述技术问题的硫化机电动螺旋中心机构，其技术方案包括在升降装置带动下于缸套内升降的缸体，所述缸体顶部通过环座安装有下环，所不同的是所述升降装置包括螺母，所述螺母的内螺纹与缸体上开设的外螺纹旋合，螺母中部的外圆周齿与主动小齿轮啮合，螺母的上、下端分别通过上、下转动结构安装于缸套的下孔口与托架的套孔内，所述托架的套孔与缸体套装，所述主动小齿轮安装于电机减速器的输出轴上，所述电机减速器固装于托架上。

所述上转动结构的一种方式为采用上轴套，所述上轴套设置在螺母上端外圆周与缸套下孔口的内圆周之间。

所述下转动结构的一种方式为采用下轴套，所述下轴套设置在螺母下端外圆周与托架套孔的内圆周之间。

常规上，所述托架固装于硫化室侧部的侧架上。

按常规，所述缸套固装于硫化室顶部的横架上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型硫化机电动螺旋中心机构采用电机减速器驱动的丝杆螺母传动副而实现了下环的升降，取代了传统结构中的油缸或水缸，消除了水缸或油缸的泄漏问题，提高了硫化效率，降低了使用成本，增强了硫化机的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图2为图1中的A—A剖视图。

图号标识：1、缸套；2、缸体；3、螺母；4、主动小齿轮；5、托架；6、电机减速器；7、侧架；8、上轴套；9、下轴套；10、环座；11、下环；12、横架。

具体实施方式

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本实用新型硫化机电动螺旋中心机构，其技术方案包括在升降装置带动下于缸套1内升降的缸体2，下环11通过环座10安装在缸体2的顶部，所述缸体2的下部伸出在缸套1下端外并在其上开设有梯形外螺纹，如图1、图2所示。

所述升降装置包括由主动小齿轮4驱动的螺母3，所述螺母3于缸套1的下孔口(局部扩张)处通过梯形内螺纹旋合于缸体2的梯形外螺纹上，螺母3的上端伸入至缸套1的下孔口中，上轴套8设置在螺母3外圆周与缸套1下孔口的内圆周之间，螺母3下方设有托架5，所述托架5的内端套孔与缸体2套装，托架5的外端固装于硫化室侧部的侧架7上，螺母3的下端伸入至托架5的套孔中，下轴套9设置在螺母3外圆周与托架5套孔的内圆周之间，所述主动小齿轮4与螺母3中部的外圆周齿啮合，如图1、图2所示。