[实用新型]一种具有加油结构的电动推杆有效
申请号: | 201820733077.3 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208457136U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 胡仁昌;陆小健;张甲;程云山;马勇 | 申请(专利权)人: | 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H25/24 | 分类号: | F16H25/24;F16H57/04 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡铁锋 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 丝杆 螺母 内管 内通孔 油腔 外管 本实用新型 电动推杆 加油结构 螺母安装 侧壁 注油 轴向活动式 线性传动 油脂补充 油脂润滑 外通孔 内壁 贯通 | ||
本实用新型公开了一种具有加油结构的电动推杆,属于线性传动技术领域,包括外管、内管、丝杆和沿丝杆的轴向活动式安装的螺母,螺母安装在丝杆上,丝杆设置于内管内,内管设置于外管内,螺母安装在内管上,内管的内壁和丝杆之间形成油腔,外管的侧壁上开设有外通孔,内管的侧壁上开设有内通孔,内通孔和油腔贯通,内通孔用于对油腔注油。本实用新型的优点在于通过内通孔对油腔进行注油,以使得丝杆和螺母之间能够得到油脂补充。同时利用丝杆和螺母之间的相对运动,使得丝杆和螺母能够带动油脂运动,以使得丝杆和螺母之间能够始终保持油脂润滑的状态。
【技术领域】
本实用新型涉及一种具有加油结构的电动推杆,属于线性传动技术领域。
【背景技术】
电动推杆,一般也叫线性致动器,其主要工作原理是通过电机驱动丝杆转动,丝杆上设置传动螺母,丝杆转动时带动传动螺母往复运动。
常规电动推杆在装配出厂前会一次性加入适量油脂,并且在电动推杆使用寿命范围内基本不再进行油脂补充。对于在普通环境下使用的电动推杆来说,可以满足寿命使用需求。
但是以户(室)外使用的太阳能推杆为例来说,其使用寿命要求长达25年,丝杆和螺母上初始添加的油脂不足以使太阳能推杆达到25年的使用需求,在太阳能推杆使用寿命范围内的使用过程中丝杆和螺母之间无法始终保持有油脂润滑的状态。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种具有加油结构的电动推杆,在电动推杆使用过程中,可以定期为电动推杆加注油脂,始终保持丝杆和螺母间有油脂润滑。
解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种具有加油结构的电动推杆,包括外管、内管、丝杆和沿丝杆的轴向活动式安装的螺母,螺母安装在丝杆上,丝杆设置于内管内,内管设置于外管内,螺母安装在内管上,内管的内壁和丝杆之间形成油腔,外管的侧壁上开设有外通孔,内管的侧壁上开设有内通孔,内通孔和油腔贯通,内通孔用于对油腔注油。
外通孔与内通孔贯通时,通过外通孔对内通孔注油,从而对油腔进行注油,以使得丝杆和螺母之间能够得到油脂补充。同时利用丝杆和螺母之间的相对运动,使得丝杆和螺母能够带动油脂运动,以使得丝杆和螺母之间能够始终保持油脂润滑的状态。利用丝杆和螺母相对运动带动油脂运动的方式使得丝杆和螺母之间润滑所需油脂的量能够维持在较低水平,同时能够保持丝杆和螺母之间较高的润滑效果。
本实用新型所述螺母位于油腔的一端,油腔的另一端设置有封闭件,螺母和封闭件分别封闭油腔的两端,内通孔位于封闭件和螺母之间。油腔除了内通孔以外没有其他入口和出口,使得油腔内的油能够得到较长时间的保存,减少油腔内的油从油腔内外流。
本实用新型所述封闭件为限位环,限位环安装在丝杆上。限位环能够对螺母在丝杆轴向上活动时的位置起到硬限位作用,同时限位环可以防止丝杆在转动过程中与内管的内壁接触。
本实用新型所述丝杆包括相互固定的光滑段和传动段,螺母与传动段螺纹连接,限位环的内壁贴合在光滑段的外壁上,限位环的外壁和螺母的外壁均贴合在内管的内壁上。螺母与传动段螺纹连接的方式使得螺母的内壁和传动段的外壁之间密封,限位环的内壁贴合光滑段外壁的方式使得限位环的内壁和光滑段的外壁之间密封。限位环的外壁和螺母的外壁贴合在内管的内壁内壁的形式使得限位环的外壁和内管的内壁之间密封,同时使得螺母的外壁和内管的内壁之间密封,确实保证了油腔除了内通孔以外没有其他入口和出口。
本实用新型所述内通孔内侧和外通孔外侧之间形成加油通道,加油通道用于从外通孔外侧对油腔注油,加油通道内设置有密封件,密封件连接有复位件,复位件用于使密封件阻断加油通道。非注油时,密封件在复位件作用下阻断加油通道,进而无法从外通孔外侧对油腔注油,注油时,密封件克服复位件作用,使得加油通道畅通,从而使得用户能够从外通孔外侧对油腔注油。
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