[实用新型]一种自动复位栏杆门

说明书

本实用新型涉及起重机用工装技术领域，具体涉及一种自动复位栏杆门，包括门框和安装在门框上的栏杆门框架；栏杆门框架与门框之间间隔设置有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上设置有供第一连接杆穿过的第一安装孔，第二支撑板上设置有供第一连接杆穿过的第二安装孔；第二安装孔相对于第一安装孔更远离栏杆门框架；第一安装孔与门框的垂直距离小于第二安装孔与门框的垂直距离，第一安装孔与门框的水平距离小于第二安装孔与门框的水平距离；第二连接杆朝向栏杆门框架的重心方向延伸，使得整个栏杆门框架的重心朝向栏杆门关闭的方向倾斜，使得推动栏杆门打开后能够自动向重心的偏斜方向旋转自动复位关闭。结构简单，便于安装，成本低。

技术领域

本实用新型涉及起重机用工装技术领域，具体涉及一种自动复位栏杆门。

背景技术

随着社会发展，人们对起重机的安全要求越来越高，为保证更好的安全生产，人们对起重机的设计、制造、使用、维修提出了更高的要求；在常规起重机小车上，小车栏杆为两面，由于检修时另两面没有栏杆，造成安全隐患，为了安全考虑在小车四周设置栏杆，考虑检修人员进入小车，必须在栏杆上设置门，此自动复位栏杆门正是为适应这一使用要求而产生。

传统的自动复位栏杆门通常是通过设置弹簧等复位结构实现的，安装结构复杂，并且需要小车上设置配合结构，不适合对传统小车进行直接改造。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种自动复位栏杆门，结构简单，安装使用方便。

为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自动复位栏杆门，包括门框和安装在门框上的栏杆门框架；所述栏杆门框架由第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆杆和第五连接杆首尾连接围成；栏杆门框架与门框之间间隔设置有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的一端均固定在门框上；第一支撑板上设置有供第一连接杆穿过的第一安装孔，第二支撑板上设置有供第一连接杆穿过的第二安装孔；以平行于栏杆门框架的安装面的方向为水平方向，以垂直于栏杆门框架的安装面的方向为垂直方向，第二安装孔相对于第一安装孔更远离栏杆门框架；第一安装孔与门框的垂直距离小于第二安装孔与门框的垂直距离，第一安装孔与门框的水平距离小于第二安装孔与门框的水平距离；第二连接杆朝向栏杆门框架的重心方向延伸；

第一安装孔、第二安装孔与第一连接杆之间为间隙配合；第一安装孔与第一连接杆之间设置有第一限位装置；第二安装孔与第一连接杆之间设置有第二限位装置。

可选的，所述第一限位装置为固定环，固定环包括第一固定环，第一固定环固定在第一连接杆上位于第一安装孔的上方。

可选的，固定环还包括第二固定环，第二固定环固定在第一连接杆上位于第一安装孔的下方。

可选的，所述第二限位装置为固定环，固定环包括第三固定环，第三固定环固定在第一连接杆上位于第二安装孔的上方。

可选的，固定环还包括第四固定环，第四固定环固定在第二连接杆上位于第三安装孔的下方。

可选的，第三连接杆和第五连接杆平行间隔设置。

可选的，第三连接杆的长度小于第五连接杆的长度。

可选的，所述栏杆门框架为一体成型结构。

本实用新型自动复位栏杆门框架，第二安装孔相对于第一安装孔更远离栏杆门框架；第一安装孔与门框的垂直距离小于第二安装孔与门框的垂直距离，第一安装孔与门框的水平距离小于第二安装孔与门框的水平距离；第二连接杆朝向栏杆门框架的重心方向延伸，使得整个栏杆门框架的重心朝向栏杆门关闭的方向倾斜，使得推动栏杆门打开后能够自动向重心的偏斜方向旋转自动复位关闭。结构简单，便于安装，成本低。

附图说明