[实用新型]一种摩托车离合器的从动齿轮有效
申请号: | 201820733123.X | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208702960U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 陈培新 | 申请(专利权)人: | 重庆利德工业制造有限公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58;F16H55/17 |
代理公司: | 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) 50233 | 代理人: | 蒋国荣 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴孔连接 齿轮本体 从动齿轮 摩托车离合器 本实用新型 离合器 缓冲孔 花键 橡胶缓冲体 齿轮传动 缓冲震动 缓冲作用 降低噪音 使用寿命 平稳性 外周面 齿牙 异响 贯穿 表现 | ||
1.一种摩托车离合器的从动齿轮,其特征在于,所述的从动齿轮包括齿轮本体、缓冲孔、轴孔连接体;所述的齿轮本体的外周面设有齿牙;所述的齿轮本体的中央设有轴孔连接体;所述的轴孔连接体上的中心设有花键;所述的缓冲孔中安装橡胶缓冲体;所述的轴孔连接体的厚度大于齿轮本体的厚度;所述的花键为部分贯穿轴孔连接体,且所述的花键设置在齿轮本体的正面,花键一端面相对齿轮本体的正面向外延伸,花键的另一端面和齿轮本体的正面位于相平齐;所述的缓冲孔设置为台阶沉孔的结构形式;所述的缓冲孔通过过盈配合的方式安装橡胶缓冲体;所述的齿轮本体的反面设有内凹型腔;所述的内凹型腔为圆形分布形式,并设有倒角。
2.根据权利要求1所述的摩托车离合器的从动齿轮,其特征在于,所述的缓冲孔共有六个,六个缓冲孔以花键为中心,同心并依次成60°夹角分布。
3.根据权利要求1所述的摩托车离合器的从动齿轮,其特征在于,所述的缓冲孔的一侧设有三角槽。
4.根据权利要求3所述的摩托车离合器的从动齿轮,其特征在于,所述的三角槽设置在相邻两个缓冲孔之间,所述三角槽共有六个,六个三角槽以花键为中心,同心并依次成60°夹角分布。
5.根据权利要求1所述的摩托车离合器的从动齿轮,其特征在于,所述的齿轮本体和轴孔连接体是一体成型的。
6.一种摩托车离合器,其特征在于,所述摩托车离合器包括权利要求1-5任一项所述的从动齿轮。
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