[实用新型]健身车后脚管微调脚垫及采用该微调脚垫的健身车

说明书

本实用新型公开了一种健身车后脚管微调脚垫及采用该微调脚垫的健身车，所述健身车后脚管微调脚垫包括一体成型的管内套和贴地套，贴地套为壁厚不均的偏心结构，管内套的内壁上设有若干圈阻挡肋，阻挡肋上设置有开口槽。所述健身车的后脚管两端端部均设有所述的微调脚垫，健身车的后脚管两端端部均设有两个与阻挡肋相适配的凸点。本实用新型结构简单，微调脚垫的管内套的内壁上设有若干圈阻挡肋，阻挡肋上设置有供凸点滑动的开口槽，健身车后脚管上增加2个凸点，装配时将凸点对准开口槽，用力拍微调脚垫，脚管的凸点卡进档肋后旋转一个角度，微调脚垫就不容易脱出了，但是转动是轻松顺畅的，使得调整更轻松方便且不易脱出，成本基本上没有增加。

技术领域

本实用新型属于健身器械技术领域，尤其涉及一种健身车后脚管微调脚垫及采用该微调脚垫的健身车。

背景技术

健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。

当用户移动健身车后，由于地面不平整，会导致健身车放置不稳定，前后脚管与地面不能完全贴合，这样在运动时健身车会左右晃动不舒服，这时候我们需要调整后脚管的微调脚垫，弥补前后脚管与地面的间隙。

现有的微调脚垫主要由一体成型的管内套和贴地套构成，所述贴地套为壁厚不均的偏心结构，如图1所示，通过使管内套的内表面套入健身车后脚管上，向微调脚垫的贴地套施以外力使其旋转来调整机器的水平。这种微调脚垫的缺点是：由于管内套的内表面是套入健身车后脚管的外表面，在调水平时管内套的内表面是在健身车后脚管的外表面旋转，这对健身车后脚管和管内套的配合间隙要求非常严格，间隙过小，旋转困难，间隙过大，操作时微调脚垫则容易脱落，经常会被消费者投诉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种调整轻松方便且不易脱出的健身车后脚管微调脚垫及采用该微调脚垫的健身车。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种健身车后脚管微调脚垫，包括一体成型的管内套和贴地套，所述贴地套为壁厚不均的偏心结构，所述管内套的内壁上设有若干圈阻挡肋，所述阻挡肋上设置有供凸点滑动的开口槽。

更进一步的技术方案是，所述阻挡肋有三圈。

一种健身车，所述健身车的后脚管两端端部均设有所述的微调脚垫，所述健身车的后脚管两端端部均设有两个与所述阻挡肋相适配的凸点。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型结构简单，微调脚垫的管内套的内壁上设有若干圈阻挡肋，阻挡肋上设置有供凸点滑动的开口槽，健身车后脚管上增加2个凸点，装配时将凸点对准开口槽，用力拍微调脚垫，脚管的凸点卡进档肋后旋转一个角度，微调脚垫就不容易脱出了，但是转动是轻松顺畅的，使得调整更轻松方便且不易脱出，成本基本上没有增加。

附图说明

图1是现有健身车后脚管微调脚垫的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

图中：1、管内套；2、贴地套；3、阻挡肋；4、后脚管；5、凸点；6、开口槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图2所示的一种健身车后脚管微调脚垫，包括一体成型的管内套1和贴地套2，所述贴地套2为壁厚不均的偏心结构，所述管内套1的内壁上设有若干圈阻挡肋3，所述阻挡肋3上设置有供凸点5滑动的开口槽6。