[实用新型]一种缆索吊机的塔架结构有效

专利信息
申请号: 201820734023.9 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN208561469U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 周文;朱志钢;张启桥;张立军;张应红;孙军;何满银;游威;何国浩;杨景新;董继林;申亮;卢伟康 申请(专利权)人: 中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
主分类号: B66C13/00 分类号: B66C13/00;B66C21/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 谭英强
地址: 511477 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 立柱 缆索吊机 塔架结构 标高 不相等 减小 塔架 设备技术领域 本实用新型 设备和材料 安装场地 施工周期 相对设置 平齐 爆破 平地 施工
【说明书】:

实用新型公开了一种缆索吊机的塔架结构,包括塔架,塔架包括扣塔和缆塔,缆塔安装于扣塔的上方,扣塔包括相对设置的第一立柱和第二立柱,第一立柱和第二立柱的顶部平齐,第一立柱和第二立柱的底部标高不相等。此缆索吊机的塔架结构,扣塔安装于缆塔的上方,缆塔与扣塔合一,减小缆塔和扣塔的安装场地,第一立柱与第二立柱的底部标高不相等,根据实际需要设置第一立柱和第二立柱的底部标高,因地制宜,无需使用爆破等其他方式开辟出一片平地,大大减小了人员、设备和材料的投入,同时降低施工风险和加快施工周期,此实用新型用于缆索吊机设备技术领域。

技术领域

本实用新型涉及缆索吊机设备技术领域,特别是涉及一种缆索吊机的塔架结构。

背景技术

近年来,我国各地正在大规模建设交通路网,而桥梁作为一种常见的跨越江河湖海的结构形式在每条交通路网上也会经常采用,拱桥作为跨越能力较大、耐久性好且养护和维修费用少的桥梁,在各路网中越来越频繁的采用。

国内山区河谷地区的拱桥拱肋吊装一般采取缆索吊机架设或者转体施工,拱桥两岸的地形较为简单。其中,采用常规的缆索吊机施工,主拱跨越河流或山谷,缆索吊机的缆塔高一般不超过100m且两岸的塔架等高,同一侧塔架的承台基础在同一平面标高上,同一侧的塔架包括缆塔和扣塔两个塔架,缆塔和扣塔一前一后分开安装搭设。但是,对于峡谷及陡峭山体区域,地形条件复杂,高差变化大,施工场地空间严重不足,采用常规的缆索吊机施工需要大方量的爆破及出渣,增加人员、机械设备及材料物资投入,工序繁琐,安全风险高且施工周期长,同时扣塔缆塔的安装拆除工作量大,高空作业施工风险高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减小人员、设备和材料投入的以及施工风险低和施工周期短的缆索吊机的塔架结构。

本实用新型所采取的技术方案是:

一种缆索吊机的塔架结构,包括塔架,塔架包括扣塔和缆塔,缆塔安装于扣塔的上方,扣塔包括相对设置的第一立柱和第二立柱,第一立柱和第二立柱的顶部平齐,第一立柱和第二立柱的底部标高不相等。

进一步作为本实用新型技术方案的改进,塔架有两个,分别位于两岸形成第一塔架和第二塔架,第一塔架的底部标高与第二塔架的底部标高不相等。

进一步作为本实用新型技术方案的改进,第一塔架的高度与第二塔架的高度不相等。

进一步作为本实用新型技术方案的改进,第一塔架的顶部标高与第二塔架的顶部标高不相等。

进一步作为本实用新型技术方案的改进,塔架还包括两个承台基础,第一立柱和第二立柱分别安装固定于两个承台基础上,承台基础采用桩承台基础。

进一步作为本实用新型技术方案的改进,缆塔与扣塔通过铰链连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进,扣塔还包括安装于第一立柱和第二立柱顶部的扣塔横梁,缆塔包括第三立柱、第四立柱、安装于第三立柱和第四立柱顶部的缆塔横梁,第三立柱和第四立柱的底部均设有铰链组,第三立柱和第四立柱通过两铰链组与扣塔横梁连接,两铰链组的转动中心轴线相互平行。

进一步作为本实用新型技术方案的改进,铰链组包括三个铰链,三个铰链的转动中心轴线相互平行。

进一步作为本实用新型技术方案的改进,第一立柱和第二立柱之间设有若干沿高度方向分布的柱间连接系,柱间连接系包括若干沿水平方向分布的相互平行的桁片。

进一步作为本实用新型技术方案的改进,第三立柱和第四立柱之间设有对拉拉杆。

本实用新型的有益效果:此缆索吊机的塔架结构,扣塔安装于缆塔的上方,缆塔与扣塔合一,减小缆塔和扣塔的安装场地,第一立柱与第二立柱的底部标高不相等,根据实际需要设置第一立柱和第二立柱的底部标高,因地制宜,无需使用爆破等其他方式开辟出一片平地,大大减小了人员、设备和材料的投入,同时降低施工风险和加快施工周期。

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