[实用新型]一种汽车散热器用的中转料架

说明书

本实用新型提供一种汽车散热器用的中转料架，它包括有方形的底架，底架底部转角处设有定位脚，底架顶部两端设有竖直向上的侧支架，侧支架呈n形，其底部固定在底架顶部，两个侧支架其中一侧顶部通过连接梁连接固定，另一侧底部通过加强板连接固定，底架中部设有网格状的踏行通道，踏行通道两侧的底架顶部安装有下托轨，下托轨上方的侧支架顶部安装有上导轨，上导轨底部安装有上限位撑板，下托轨顶部安装有下限位撑板，上限位撑板、下限位撑板之间卡装有汽车散热器。采用本方案后，所有散热器都可以竖向排列在料架上，不会相互挤压损坏，有效对散热器进行了保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器中转技术领域，尤其是指一种汽车散热器用的中转料架。

背景技术

现有的汽车散热器都是直接堆叠在托板式的中转料架上，这种方式的缺点在于，上层的散热器容易将下层的散热器压坏，同时散热器的安装也不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车散热器用的排列效果好、不会挤压的中转料架。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种汽车散热器用的中转料架，它包括有方形的底架，底架底部转角处设有定位脚，底架顶部两端设有竖直向上的侧支架，侧支架呈n形，其底部固定在底架顶部，两个侧支架其中一侧顶部通过连接梁连接固定，另一侧底部通过加强板连接固定，底架中部设有网格状的踏行通道，踏行通道两侧的底架顶部安装有下托轨，下托轨的长度方向与侧支架的长度方向一致，下托轨上方的侧支架顶部安装有上导轨，上导轨底部安装有上限位撑板，下托轨顶部安装有下限位撑板，上限位撑板、下限位撑板之间卡装有汽车散热器。

所述的踏行通道每一侧的下托轨均为两条，下托轨顶部均匀分布有U形的下限位槽，下限位撑板两端卡装在相应的下限位槽内。

所述的上导轨底部设有上限位槽，上限位撑板卡装在上限位槽内。

所述的上限位撑板、下限位撑板均采用泡沫材料制作形成。

所述的定位脚呈水平安装的L形，定位脚内设有叉车用的限位插孔。

本实用新型在采用上述方案后，限位插孔用于叉车撑板插入，限位槽用于对限位撑板进行定位，限位撑板用于承托汽车散热器，踏行通道便于操作人员搬运和中转散热器，根据需要可以将底架改成方管焊接，采用本方案后，所有散热器都可以竖向排列在料架上，不会相互挤压损坏，有效对散热器进行了保护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式