[实用新型]直角转弯通道有效
申请号: | 201820735654.2 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208234062U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 戴连泽;童高峰 | 申请(专利权)人: | 杭华油墨股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/53 | 分类号: | B65G47/53 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 313201 浙江省杭州市杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供袋 直角转弯 灌装通道 包装袋 灌装 袋身 包装袋灌装 本实用新型 分界点 主通道 称量 晃动 锁盖 油墨 紧贴 氧气 垂直 一体化 传递 排放 | ||
本实用新型涉及一种直角转弯通道,包括供袋通道、灌装通道,供袋通道位于供袋区,灌装通道位于灌装区,供袋通道和灌装通道相连接,供袋通道和灌装通道连接处设有直角转弯,直角转弯处设有分界点,通过供袋通道运入的包装袋袋身与供袋通道垂直且互相之间紧贴排放。实用新型有益的效果是:一、最大限度的提高供袋通道包装袋的存放量;二、包装袋灌装后,避免袋身晃动,减少氧气进入;三、以直角转弯通道作为包装袋传递主通道,实现油墨灌装的供袋、灌装、称量、落盖、锁盖一体化。
技术领域
本实用新型涉及一种油墨包装生产领域,尤其是一种直角转弯通道。
背景技术
现有油墨包装袋在运输和灌装时,在供袋通道内摆放不规则,导致运送效率较低,另外,在包装袋从供袋通道进入灌装通道时,在转弯处袋身也跟着一起旋转,从而产生强烈的袋身晃动,容易导致氧气进入袋内。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种避免袋身晃动的直角转弯通道。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种直角转弯通道,包括供袋通道、灌装通道,供袋通道位于供袋区,灌装通道位于灌装区,供袋通道和灌装通道相连接,供袋通道和灌装通道连接处设有直角转弯,直角转弯处设有分界点,通过供袋通道运入的包装袋袋身与供袋通道垂直且互相之间紧贴排放。
所述分界点处设计有取袋结构,主要包括气缸、气缸固定板、挡板、感应器、护罩,护罩上安装气缸和气缸固定板,灌装通道前端安装挡板、感应器。
实用新型有益的效果是:一、最大限度的提高供袋通道包装袋的存放量;二、包装袋灌装后,避免袋身晃动,减少氧气进入;三、以直角转弯通道作为包装袋传递主通道,实现油墨灌装的供袋、灌装、称量、落盖、锁盖一体化。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中直角转弯局部放大图;
图3是图1中直角转弯局部轴侧示意图;
附图标记说明:包装袋1,供袋通道2,灌装通道3,直角转弯4,供袋区5,灌装区6,分界点7、气缸8、气缸固定板9、挡板10、感应器11、护罩12。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
实施例:如图1,一种直角转弯通道,包括供袋通道2、灌装通道3,供袋通道2位于供袋区5,灌装通道3位于灌装区6,供袋通道2和灌装通道3相连接,供袋通道2和灌装通道3连接处设有直角转弯4,直角转弯4处设有分界点7。
所述分界点7处设计有取袋结构,主要包括气缸8、气缸固定板9、挡板10、感应器11、护罩12,护罩12上安装气缸8和气缸固定板9,灌装通道3前端安装挡板10、感应器11。
所述挡板10为多功能挡板,包装袋1拐弯时,可以避免袋身晃动,方便传递夹具夹持袋口。检测取袋工位的包装袋供应情况。多功能挡板10主要有阻挡、导向、固定功能。袋口移至拐弯处时,可保证袋口在转弯处的平稳,方便传递夹具的夹持。多功能挡板10上安装有感应器11,可检测包装袋1在取袋工位的补给情况。
通过供袋通道2运入的包装袋1袋身与供袋通道2垂直,包装袋1之间紧贴排放,这样供袋通道2内可尽可能多的放置包装袋,提高供袋通道的包装袋存放量。
从供袋通道2到灌装通道3设置直角转弯,在袋子本身不旋转的情况下,袋身由垂直通道方向转变为平行通道方向,与前进方向一致,从而避免在移动过程中的袋身晃动。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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