[实用新型]一种除冰液自动加温装置

说明书

本实用新型公开了一种除冰液自动加温装置，包括控制模块、热源模块及加温模块，由温度自动控制组件控制电力控制组件，再由电力控制组件控制热源模块和加热模块，利用地面热力系统热汽源的循环流动，对添加到除冰液加温箱中的除冰液加热，减去了用除冰车的车载锅炉燃烧油料加热除冰液环节，可以极大提高工作效率，减少燃油消耗和废气排放，节能环保。

技术领域

本实用新型涉及一种方便、经济、环保的飞机除冰液地面加温装置，具体用于民用飞机冬季除冰雪,属于民用飞机地面保障设备领域。

背景技术

冬季下雪时，需要对飞机进行除雪除冰，喷洒到飞机表面的除冰液要求温度最低高于60℃。目前，是将除冰液添加到除冰车上的除冰液容器中，用除冰车的车载锅炉烧油料加热除冰液，即需要时间，还消耗能源，增加废气排放。

实用新型内容

鉴于以上问题，本实用新型提供一种除冰液自动加温装置，利用地面热力系统的热汽源，通过控制模块全程自动控制，预先对除冰液加温达到高于60℃以上温度，添加到除冰车上后，可以直接对飞机实施除雪除冰，极大提高工作效率，减少燃油消耗和废气排放。

为达到上述目的，采用以下技术方案：

一种除冰液自动加温装置，包括控制模块、由控制系统控制的热源模块、加温模块：

所述控制模块包括温度自动控制组件和电力控制组件，温度自动控制组件与所述电力控制组件电连接，电力控制组件与所述热源模块、加热模块分别电连接；

所述加热模块包括除冰液加温箱、设置于除冰液加温箱内部的热交换器、设置于除冰液加温箱内两侧底部的除冰液搅拌循环泵，设置于除冰液加温箱侧壁的温度传感器；

所述热源模块包括进汽管道和回汽管道，及设置于进汽管道上的手动关断阀、电动控制阀，进汽管道和回汽管道与除冰液加温箱内部的热交换器的进汽口和出汽口连接。

进一步地，所述除冰液加温箱外表设置有保温层。

进一步地，所述除冰液加温箱顶部开设有工艺通道，所述工艺通道管壁伸出除冰液加温箱顶部面板的位置上开设通气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型除冰液自动加温装置，按设定的除冰液加热温度范围(60℃-65℃)，由温度自动控制组件控制电力控制组件，再由电力控制组件控制热源模块和加热模块，利用地面热力系统热汽源的循环流动，对添加到除冰液加温箱中的除冰液加热，减去了用除冰车的车载锅炉燃烧油料加热除冰液环节，可以极大提高工作效率，减少燃油消耗和废气排放，节能环保。

附图说明

图1为本实用新型除冰液自动加温装置立体示意图。

图2为本实用新型除冰液自动加温装置俯视图。

图3为本实用新型除冰液自动加温装置控制示意图。

附图标记：

10-控制模块、11-温度自动控制组件、12-电力控制组件、20-热源模块、21-进汽管道、211-手动关断阀、212-电动控制阀、22-回汽管道、30-加热模块、31-除冰液加温箱、32-热交换器、33-除冰液搅拌循环泵、34-温度传感器、35-工艺通道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。

如图1-图3所示，一种除冰液自动加温装置，包括控制模块10、及与控制模块电连接的热源模块20、加热模块30。