[实用新型]一种瓦楞纸包装箱折边机构有效
申请号: | 201820736802.2 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208180357U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 沈峥 | 申请(专利权)人: | 湖州振硕自动化科技有限公司 |
主分类号: | B31B50/26 | 分类号: | B31B50/26;B31B50/22 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧板 底面 顶面 本实用新型 操作棒 瓦楞纸包装箱 折边机构 圆柱型 折边 焊接 保护设备 螺纹连接 使用设备 正四边形 侧面 传动带 传动杆 推进板 刀片 配合 安全 | ||
本实用新型公开了一种瓦楞纸包装箱折边机构,其结构包括一号操作棒、基座、折边柱、一号夹紧板、二号夹紧板、推进板、二号操作棒,折边柱为圆柱型,底面设于基座的顶面左侧,底面与基座的顶面焊接,一号操作棒为圆柱型,一端设于基座的侧面,与基座的侧面螺纹连接,一号夹紧板为正四边形,底面设于设于基座的顶面右侧,底面与基座的顶面焊接,一侧与二号夹紧板的一侧相配合,本实用新型通过上述部件的互相组合,使本实用新型在使用时,通过三号传动杆、二号传动带,使用户在不使用设备时,可以收起刀片,保护设备,保护用户的安全。
技术领域
本实用新型是一种瓦楞纸包装箱折边机构,属于瓦楞纸包装箱折边器械领域。
背景技术
纸箱包装是指产品在流通过程中,为保护产品、方便储运、促进销售,采用纸质箱体对产品所进行的包装。纸箱包装是应用最广泛的一种包装方式。区别于木箱包装、编织袋包装、布袋包装,塑料盒包装,纸箱包装具有取材容易、重量轻、容易印刷、设计成型容易、成本低廉等特点,广泛被用于商品的销售包装和运输包装。
现有技术使用时,用户在不使用设备时,由于设备的折边刀片裸露,易使用户的安全受到威胁。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种瓦楞纸包装箱折边机构,以解决现有技术使用时,用户在不使用设备时,由于设备的折边刀片裸露,易使用户的安全受到威胁的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种瓦楞纸包装箱折边机构,其结构包括一号操作棒、基座、折边柱、一号夹紧板、二号夹紧板、推进板、二号操作棒,所述折边柱为圆柱型,底面设于基座的顶面左侧,底面与基座的顶面焊接,所述一号操作棒为圆柱型,一端设于基座的侧面,与基座的侧面螺纹连接,所述一号夹紧板为正四边形,底面设于设于基座的顶面右侧,底面与基座的顶面焊接,一侧与二号夹紧板的一侧相配合,所述二号夹紧板为正四边形,与一号夹紧板为大小相同,且平行,底面设于设于基座的顶面右侧,底面与基座的顶面焊接,另一端设于推进板的前端,与推进板的前端为一体化结构,所述推进板为正四边形的后端设有二号操作棒,所述二号操作棒的为圆柱型,一端均贯穿推进板、二号夹紧板,与一号夹紧板的一侧扣接,所述折边柱包括保护外壳、固定支撑板、折边刀片、一号螺纹柱、二号螺纹柱、一号收缩传动装置、一号齿轮传动装置、三号螺纹柱、扭力弹簧、二号齿轮传动装置、二号收缩传动装置,所述扭力弹簧底面设于保护外壳的下方,与保护外壳的下方焊接,顶面设于三号螺纹柱的下方,与三号螺纹柱的下方中部焊接,所述三号螺纹柱的左侧设有一号齿轮传动装置,左侧与一号齿轮传动装置的右侧啮合,右侧设有二号齿轮传动装置,与二号齿轮传动装置的左侧啮合,所述一号齿轮传动装置的左侧上方设于一号收缩传动装置的下方,与一号收缩传动装置的左侧下方啮合,所述一号收缩传动装置的右侧上方设于二号螺纹柱的下方,与二号螺纹柱的下方啮合,所述二号螺纹柱左端设于折边刀片的右端,贯穿固定支撑板下方,与折边刀片的右端下方焊接,所述固定支撑板设于折边刀片的右端,与折边刀片相配合,所述二号齿轮传动装置一端设于三号螺纹柱的右侧,与三号螺纹柱的右侧啮合,上方与二号收缩传动装置的下方扣接,所述二号收缩传动装置的上方设于一号螺纹柱的下方,与一号螺纹柱的下方啮合,所述一号螺纹柱的右端设于折边刀片的右端上方,贯穿固定支撑板上方,与折边刀片右端焊接,所述折边刀片左端设于保护外壳的右端,与保护外壳的右端相配合。
进一步的,所述一号齿轮传动装置包括一号齿轮、一号传动杆、一号转轴、一号传动带、二号转轴、二号传动杆、一号斜面齿轮,所述一号斜面齿轮右侧与三号螺纹柱左侧啮合,上方设有二号传动杆,与二号传动杆的一端焊接,所述二号传动杆的另一端设于二号转轴的下方,与二号转轴的下方中部焊接,所述一号传动带一端与二号转轴扣接,一端与一号转轴扣接,所述一号转轴的上方设有一号传动杆,与一号传动杆的下方焊接,所述一号传动杆的上方设于一号齿轮的下方,与一号齿轮的下方中部焊接,所述一号齿轮的上方设于一号收缩传动装置的下方,与一号收缩传动装置的下方啮合。
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