[实用新型]一种新结构车油槽液压工装

说明书

本实用新型提供一种新结构车油槽液压工装，包括装置本体和液压缸，所述装置本体中间设置安装有液压底座，且液压底座右侧端面中心通过螺栓固定安装有液压缸；所述液压缸左侧端部液压杆伸入液压底座内部，且液压底座左侧端面中心通过螺栓固定安装有齿形定位盘；所述齿形定位盘左侧端部固定安装有工装部件，且工装部件左侧端部内部插入安装有卡板筒；所述拉杆穿过工装部件、卡板筒和齿形定位盘插入液压底座内部，且拉杆右侧端部与液压缸左侧端部液压杆形成对接安装。拉杆的设置，方便穿过工装部件与液压缸液压杆对接固定安装，且方便通过液压缸液压杆的伸缩来实现工装部件的锁紧固定和松开拆卸，同时方便对卡板筒进行限位以实现工装部件的限位。

技术领域

本实用新型属于车油槽工装技术领域，尤其涉及一种新结构车油槽液压工装。

背景技术

液压夹具能保证工件在规定的位置上准确的定位和牢固的夹紧，并能通过浮动支撑减少加工中的振动和变形，还能利用自动控制压板的压紧和抬起在加工中让开夹紧位置。液压夹具既能在粗加工时承受大的切削力，也能保证在精密加工时的准确定位，还能完成手动夹具无法完成的支撑、夹紧和快速释放。

基于上述，本发明人发现，现有的车油槽工装不方便工装部件的固定安装和拆卸，对工装部件的限位性能差，影响精密加工时的准确定位。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新结构车油槽液压工装，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新结构车油槽液压工装，以解决现有的不方便工装部件的固定安装和拆卸，对工装部件的限位性能差，影响精密加工时的准确定位的问题。

本实用新型新结构车油槽液压工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种新结构车油槽液压工装，包括装置本体，工装部件，卡板筒，齿形定位盘，螺栓，液压底座，拉杆和液压缸，所述装置本体中间设置安装有液压底座，且液压底座右侧端面中心通过螺栓固定安装有液压缸；所述液压缸左侧端部液压杆伸入液压底座内部，且液压底座左侧端面中心通过螺栓固定安装有齿形定位盘；所述齿形定位盘左侧端部固定安装有工装部件，且工装部件左侧端部内部插入安装有卡板筒；所述拉杆穿过工装部件、卡板筒和齿形定位盘插入液压底座内部，且拉杆右侧端部与液压缸左侧端部液压杆形成对接安装。

进一步的，所述齿形定位盘左侧端面外围设置有限位固定齿，且齿形定位盘右侧端部外部圆周设置有阵列四处安装孔的凸起固定板，齿形定位盘右侧端部设置有圆台形嵌入限位结构。

进一步的，所述液压底座左侧端面中心开设有倒圆台嵌入凹槽，且液压底座倒圆台嵌入凹槽外部环形阵列设置有四处螺纹安装孔，液压底座倒圆台嵌入凹槽内部中心设置有穿过孔。

进一步的，所述拉杆右侧端部外部圆周开设有固定对接螺纹，且拉杆左侧端面圆形固定限位挡板。

进一步的，所述液压缸液压杆左侧端面中心内部开设有带内螺纹的对接安装孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

拉杆的设置，方便穿过工装部件与液压缸液压杆对接固定安装，且方便通过液压缸液压杆的伸缩来实现工装部件的锁紧固定和松开拆卸，同时方便对卡板筒进行限位以实现工装部件的限位。

齿形定位盘的设置，方便工装部件右侧端部齿与齿形定位盘左侧端部齿相互配合防止工装部件发生转动，同时啮合的固定锁紧方式防止了加工过程中承受大的切削力时影响精密度和准确定位的问题。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型左视结构示意图。