[实用新型]多用途履带驱动轮

说明书

本实用新型提供了多用途履带驱动轮，包括轮毂和轮齿，轮齿包含轮齿块及齿圈，轮齿块与轮毂之间可拆卸连接，轮齿块上设有多个通孔。通过更换不同齿数的轮齿来改变驱动轮的传递力矩及传递平稳性，进而满足不同施工现场对挖掘机的不同机械性能的要求，由于驱动轮的整体尺寸一定，当更换齿数少的轮齿时，齿轮模数大，此时传递力大；当更换齿数多的轮齿时，齿轮模数小，此时传力小，传递平稳性高且噪音小；另一方面在轮齿上设有多个通孔，从而达到了整体减震、减重且节约材料的目的，还可以将散落到驱动轮上的砂砾排出。

技术领域

本实用新型属于矿山机械技术领域，具体涉及多用途履带驱动轮。

背景技术

矿山工程上使用履带式挖掘机一般采用金属履带，其与地面为硬接触，在行走时金属履带很容易把其与地面产生的振动直接传递至底盘各个零件，时间一长对零部件的损伤很大，尤其是对驱动轮造成较大的磨损和冲击影响。而传统的挖掘机采用的是整体式驱动轮，挖掘机挖掘的物料主要是砂砾及岩石，因此，在矿山施工现场的多砂砾且不平整的路面行走时，所产生的震动直接传递至驱动轮，严重影响驱动轮的使用寿命；另一方面，当矿山挖掘机成型后，其驱动轮的尺寸及模数也确定了，但矿山施工现场地形复杂多变，有时需要大传递力，有时需要平稳传递力，因此，需要不同的齿数的驱动轮来应对不同的施工应用场景。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种多用途履带驱动轮，以解决驱动轮的单一性不能满足不同施工现场下的多样机械性能的要求。

为实现上述目的，本实用新型提供多用途履带驱动轮，包括轮毂和轮齿，所述轮齿包含轮齿块及齿圈，所述轮齿块与所述轮毂之间可拆卸连接，所述轮齿块上设有多个通孔，所述通孔沿轮毂中心对称分布。

进一步地，所述轮齿包括多个轮齿块，每个轮齿块单独与所述轮毂可拆卸连接。

进一步地，所述多个轮齿之间具有互换性，且多个轮齿组成一个完整的齿轮。

进一步地，所述轮齿块与所述轮毂的装配面和所述齿轮的端面不共面。

进一步地，所述轮齿块与所述轮毂之间设有密封圈。

进一步地，所述通孔沿轮毂中心对称均匀分布。

进一步地，所述轮毂边缘设有螺纹盲孔，所述轮齿块边缘设有与所述盲孔相对应的螺纹通孔，所述轮毂与所述轮齿块之间通过螺丝连接。

进一步地，所述轮毂边缘设有台阶，所述轮齿块一端与所述台阶对齐。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过将传统挖掘机上的一体式驱动轮分裂成轮毂和轮齿两个零部件，且轮齿由多个轮毂和轮齿之间通过螺丝连接，并通过更换不同齿数的轮齿来改变驱动轮的传递力矩及传递平稳性，进而满足不同施工现场对挖掘机的不同机械性能的要求，由于驱动轮的整体尺寸一定，当更换齿数少的轮齿时，齿轮模数大，此时传递力大；当更换齿数多的轮齿时，齿轮模数小，此时传力小，传递平稳性高且噪音小。

2.通过在轮齿块上设置多孔结构，达到了减震和减重的目的，同时还能起到排除散落在驱动轮上的砂砾的作用；

3.对于已损坏的驱动轮的轮齿结构，只需针对性的更换已损坏的齿轮块，不要需要更换整个轮齿，提高了维修效率，降低了使用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的多用途履带驱动轮的半剖视图；