[实用新型]一种带报警功能的U型锁有效
申请号: | 201820738636.X | 申请日: | 2018-05-05 |
公开(公告)号: | CN208564229U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 陈士冲 | 申请(专利权)人: | 陈士冲 |
主分类号: | E05B67/00 | 分类号: | E05B67/00;E05B45/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报警器 锁体 蓄电池 卡座 集成电路板 报警功能 弹簧卡位 配合设置 启闭开关 活动端 铰接端 铰接腔 锁孔 锁口 锁芯 锁具技术领域 本实用新型 自行车被盗 安全系数 充电接口 锁体外部 一体结构 电联接 体内部 卡住 喇叭 配合 | ||
本实用新型涉及锁具技术领域,特指一种带报警功能的U型锁,包括U型锁舌与锁体,U型锁舌与锁体一体结构设置,锁体内部设有蓄电池、集成电路板以及报警器,蓄电池、集成电路板以及报警器依次电联接,锁体外部设有与蓄电池对应设置的充电接口以及与报警器对应设置的报警器启闭开关和喇叭,U型锁舌的一端设有活动端,U型锁舌的另一端设有铰接端,锁体的一端设有与活动端配合设置的锁芯,锁体的另一端设有与铰接端配合设置的铰接腔,报警器启闭开关采用隐藏方式设于铰接腔内,锁芯内对应设置有配合卡住活动端的卡座,卡座对应设置有锁口,锁口包括弹簧卡位与锁孔,弹簧卡位与卡座对应设置,锁孔与报警器对应设置。提高了自行车被盗的安全系数。
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域,特指一种带报警功能的U型锁。
背景技术
目前,市面上许多自行车被偷走,而电动车的失窃远低于自行车,原因之一就是自行车锁没有报警器,有研究表明,装有报警器的车,小偷一般不愿下手。现有的电动车报警锁,一般都需要配有一个遥控器,上锁后需要使用遥控器启动报警电路。采用这种结构的报警车锁存在以下问题:一是需要蓄电池一直供电,耗电量大,不适合没有电源的自行车使用;二是需要额外配备遥控器,造价高。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种带报警功能的U型锁,有效解决现有技术中,蓄电池需要一直为报警器供电的问题以及需要额外配备遥控器控制的问题,其结构简单,设计巧妙,且操作方便,有效提高了自行车被盗的安全系数。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种带报警功能的U型锁,包括U型锁舌与锁体,U型锁舌与锁体一体结构设置,锁体内部设有蓄电池、集成电路板以及报警器,蓄电池、集成电路板以及报警器依次电联接,锁体外部设有与蓄电池对应设置的充电接口以及与报警器对应设置的报警器启闭开关和喇叭,U型锁舌的一端设有活动端,U型锁舌的另一端设有铰接端,锁体的一端设有与活动端配合设置的锁芯,锁体的另一端设有与铰接端配合设置的铰接腔,报警器启闭开关采用隐藏方式设于铰接腔内,锁芯内对应设置有配合卡住活动端的卡座,卡座对应设置有锁口,锁口包括弹簧卡位与锁孔,弹簧卡位与卡座对应设置,锁孔与报警器对应设置。
进一步而言,所述锁体采用长方体结构设置,锁口设于锁体的正面,喇叭设于锁体的背面,锁芯与铰接腔分别设于锁体的顶面两端,充电接口设于锁体的底面。
本实用新型有益效果:
本实用采用这样的结构设置,通过报警器启闭开关实现对报警器的开启与关闭,在关闭状态下可避免蓄电池一直为报警器供电,提高了蓄电池的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型整体结构正面视图;
图2是本实用新型整体结构背面视图;
图3是本实用新型锁体正面视图;
图4是图3仰视图;
图5是图3俯视图;
图6是图5左视图;
图7是本实用新型工作原理图。
1.U型锁舌;10.活动端;11.铰接端;2.锁体;20.锁口;21.喇叭;22.充电接口;23.锁芯;24.铰接腔;25.报警器启闭开关;26.蓄电池;27.集成电路板;28.报警器;200.弹簧卡位;201.锁孔。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
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