[实用新型]一种阻燃涤纶布

说明书

本实用新型公开了一种阻燃涤纶布，包括涤纶布本体，所述涤纶布本体包括基布层、阻燃外层和复合内层，所述基布层的外侧设有阻燃外层，所述阻燃外层通过粘接的方式与所述基布层连接，所述基布层的厚度大于所述阻燃外层，所述基布层的内侧粘接所述复合内层，所述复合内层包括隔水保护层、聚酯纤维层、活性炭吸附层、保暖层，所述隔水保护层的底部连接聚酯纤维层，所述聚酯纤维层的底部连接活性炭吸附层，所述活性炭吸附层的底部连接保暖层。该种设备通过设计了基布层、阻燃外层和复合内层进行混合而成的涤纶布本体，整体加强了它的功能性，使其具备高阻燃、耐磨、防水、保暖等多种功能，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及涤纶布技术领域，具体为一种阻燃涤纶布。

背景技术

涤纶是合成纤维中的一个重要品种,是我国聚酯纤维的商品名称，涤纶的特性:1强度高,耐冲击强度比锦纶高4倍，比粘胶纤维高20倍。2、弹性好。弹性接近羊毛，当伸长5％～6％时，几乎可以完全恢复。耐皱性超过其他纤维，即织物不折皱，尺寸稳定性好。弹性比锦纶高2～3倍。3、耐热性好。4、吸水性好。5、耐磨性好。耐磨性仅次于耐磨性最好的锦纶，比其他天然纤维和合成纤维都好。6、耐光性好。耐光性仅次于腈纶。7、耐腐蚀。可耐漂白剂、氧化剂、烃类、酮类、石油产品及无机酸。耐稀碱，不怕霉，但热碱可使其分解。8、染色性较差。涤纶工业丝根据其性能可以分为标准型。标准型涤纶工业丝用途广泛，需求量大，制造难度及生产成本相对较低。低缩型和尺寸稳定型涤纶工业丝的性能要求高，制造难度较大，生产成本相对较高，特别是尺寸稳定型涤纶工业丝主要用于乘用车和轻载车的子午轮胎，关乎生命安全，对质量要求更高。帘子布是轮胎外胎的骨架材料，其重量约占外胎总重量的10％～15％，其成本约占轮胎生产成本的37％，是轮胎生产的主要原材料之一。目前轮胎帘子布主要有锦纶帘子布、涤纶帘子布、粘胶帘子布和钢丝帘布等。随着轮胎子午化率的不断提高，总的趋势是涤纶工业丝的需求量不断增加，涤纶工业丝产量不断提高。

目前传统的涤纶布在阻燃性比较差，并且功能比较单一，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，那么如何设计出一种阻燃涤纶布，这成为我们需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻燃涤纶布，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻燃涤纶布，包括涤纶布本体，所述涤纶布本体包括基布层、阻燃外层和复合内层，所述基布层的外侧设有阻燃外层，所述阻燃外层通过粘接的方式与所述基布层连接，所述基布层的厚度大于所述阻燃外层，所述基布层的内侧粘接所述复合内层，所述复合内层包括隔水保护层、聚酯纤维层、活性炭吸附层、保暖层，所述隔水保护层的底部连接聚酯纤维层，所述聚酯纤维层的底部连接活性炭吸附层，所述活性炭吸附层的底部连接保暖层。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述阻燃外层包括抗皱层、耐磨层、抗菌层、阻燃层，所述抗皱层、耐磨层、抗菌层、阻燃层之间顺次连接。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述隔水保护层的材质设为聚四氟乙烯微孔薄膜。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述抗菌层设为竹纤维材质，所述抗菌层的厚度设为0.18-0.32mm。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述耐磨层设为聚四氟乙烯制成，所述抗皱层设为记忆纤维材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设计了基布层、阻燃外层和复合内层进行混合而成的涤纶布本体，整体加强涤纶布本体功能性，同时设计了抗皱层、耐磨层、抗菌层、阻燃层进行混合而成的阻燃外层，利用抗皱层加强整体的记忆性能，并且耐磨层加强耐磨性，抗菌层提高杀菌效果，并利用阻燃层整体提高阻燃性能，结构简单，功能性较强。

2.本实用新型设计了一种特殊的复合内层，利用隔水保护层、聚酯纤维层、活性炭吸附层、保暖层，提高整体的防水、净化和保暖的效果，实用性较强。