[实用新型]一种飞机勤务拖车电动液压吊装装置有效
申请号: | 201820739616.4 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208515826U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 周贵敏;雷军;唐晓庆 | 申请(专利权)人: | 海航航空技术股份有限公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;B60P1/54 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 周友元;黄培智 |
地址: | 571126 海南省海口市美兰机场*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动液压泵 吊臂组件 电动吊 液压升降组件 电动控制盒 电动液压 吊装装置 蓄电池 本实用新型 组件电连接 航材 吊挂工具 工具设备 组件安装 飞机 器材 受损 受伤 | ||
本实用新型公开了一种飞机勤务拖车电动液压吊装装置,包括设置在拖车上的蓄电池、电动控制盒、电动液压泵组件、液压升降组件、吊臂组件和电动吊挂组件;蓄电池与电动控制盒、电动液压泵组件和电动吊挂组件电连接;电动控制盒与电动液压泵组件和电动吊挂组件电连接;吊臂组件安装在液压升降组件上,电动吊挂组件安装在吊臂组件上;电动液压泵组件与液压升降组件和吊臂组件连接。本实用新型采用电动液压吊装装置吊挂工具设备或航材,可以节省大量人力,极大提高效率,减少工具设备或航材等器材意外受损以及人员受伤风险。
技术领域
本实用新型涉及飞机地面保障设备领域,具体涉及一种飞机勤务拖车电动液压吊装装置。
背景技术
飞机维修所需的大尺寸工具设备、大尺寸航材等器材,从库房到维修现场,一直使用地面工作车辆运送,需要人员搬放;地面工作车辆人车混载,装载空间有限,有时出现地面工作车辆放置不下的情况,需要人员抬到维修现场。不但人员吃力、效率低、还存在工具设备或航材等器材意外跌落地面受损、以及人员意外受伤的风险。
随着大型飞机的普及,并且随着航班数量的增加,运送大尺寸工具设备和大尺寸航材等器材的工作成倍增加。现有运送方式已不能满足生产的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种飞机勤务拖车电动液压吊装装置,通过电动液压吊装机构吊挂工具设备或航材,可以节省大量人力,提高效率。
为实现以上目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种飞机勤务拖车电动液压吊装装置,包括设置在拖车上的蓄电池、电动控制盒、电动液压泵组件、液压升降组件、吊臂组件和电动吊挂组件;蓄电池与电动控制盒、电动液压泵组件和电动吊挂组件电连接;电动控制盒与电动液压泵组件和电动吊挂组件电连接;吊臂组件安装在液压升降组件上,电动吊挂组件安装在吊臂组件上;电动液压泵组件与液压升降组件和吊臂组件连接。
进一步地,所述液压升降组件包括底筒、垂直作动筒、立柱和旋转手轮;垂直作动筒设置在底筒中,在电动液压泵组件的驱动下上下运动;立柱安装在垂直作动筒上,旋转手轮同心连接在立柱上,用于带动立柱转动。
进一步地,所述吊臂组件包括吊臂、俯仰作动筒和伸缩臂;吊臂一端铰接在立柱顶部,另一端与伸缩臂连接;俯仰作动筒一端铰接在立柱上,另一端铰接在吊臂上,俯仰作动筒在液压电动液压泵组件的驱动下带动吊臂绕其铰接端上下转动。
进一步地,所述电动吊挂组件包括电机、滑轮、钢索和挂钩组件;电机安装在吊臂上,滑轮安装在伸缩臂的自由端,挂钩组件通过钢索悬吊在滑轮下方,钢索的另一端与电机连接,电机在电动控制盒的控制下转动,带动挂钩组件上下运动。
进一步地,所述电动液压泵组件包括电动液压泵和储压器;电动液压泵向液压升降组件和吊臂组件提供液压动力;储压器用以维持液压稳定均衡输出并储存液压能量。
进一步地,所述电动控制盒可拆离的安装在拖车上,可以由操作人员在离开拖车的位置处拿在手中操作。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型采用电动液压吊装装置吊挂工具设备或航材等器材放置到拖车上,可以节省大量人力,极大提高效率,减少工具设备或航材等器材意外受损以及人员受伤风险。同时,拖车能摆放多个大尺寸工具设备或航材,便于不同飞机停放位置运送,并可同时集中退还。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
附图标记说明:1-拖车;2-蓄电池;3-电动控制盒;4-电动液压泵;5-储压器;6-底筒;7-垂直作动筒;8-立柱;9-旋转手轮;10-吊臂;11-俯仰作动筒;12-伸缩臂;13-电机;14-滑轮;15-钢索;16-挂钩组件;17-脚轮;18-拖杆。
具体实施方式
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