[实用新型]一种去除汽车尾门加工废气中MDI的装置

说明书

本实用新型涉及一种去除汽车尾门加工废气中MDI的装置，包括进气管、高压风机、吸收器、出气管和控制器，所述第一高压风机安装于进气管上，用于将废气由进气管喷射入吸收器，所述吸收器内置有用于吸收废气中MDI的水，废气经吸收器处理后由所述出气管排出，所述出气管上设有用于检测气流大小的第二气流开关，所述进气管入口处设有MDI传感器，所述控制器接收所述MDI传感器、第二气流开关的信号控制所述高压风机开关。该装置通过感应废气中MDI浓度控制风机是否运作，通过感应气流大小判断管道是否堵塞。

技术领域

本发明一种废气处理装置，尤其涉及一种去除汽车尾门加工废气中MDI的装置。

背景技术

MDI是一种常用于聚氨酯材料的化工原料，主要用于合成树脂和涂料。一般分为聚合MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)、纯MDI和改性MDI。 有毒，但毒性不大，不属于剧毒化工品。但必须注意的是，当物料温度被加热到40℃以上时（如熔化时）或是工作环境通风不良，将会增加其蒸气毒害性，另外采用喷涂工艺施工作业的场所，会导致空气中悬浮粒子浓度增加而产生毒害。汽车尾门工艺恰好符合了这种条件，经过实测，该区域空气中MDI浓度往往是超标的，如果不进行处理，该区域人员反复吸入超标浓度的蒸气会引起呼吸道过敏，对眼睛和皮肤均有不良影响，甚至会影响肺部功能，严重时甚至能引起哮喘。MDI与水反应后会生成固体，可通过与水反应去除废气中的MDI，但MDI与水反应生成的固体极易累积形成管道堵塞，影响处理效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动启闭且可有效防止管道堵塞的去除汽车尾门加工废气中MDI的装置，该装置通过感应废气中MDI浓度控制风机是否运作，通过感应气流大小判断管道是否堵塞。

本实用新型所采取的技术方案为：一种去除汽车尾门加工废气中MDI的装置，包括进气管、高压风机、吸收器、出气管和控制器，所述第一高压风机安装于进气管上，用于将废气由进气管喷射入吸收器，所述吸收器内置有用于吸收废气中MDI的水，废气经吸收器处理后由所述出气管排出，所述出气管上设有用于检测气流是否畅通的第二气流开关，所述进气管入口处设有MDI传感器，所述控制器接收所述MDI传感器、第二气流开关的信号控制所述高压风机开关。

进一步的，所述进气管和出气管均为不易与反应物粘结的聚四氟乙烯管道。

进一步的，所述进气管上设有用于检测气流大小的第一气流开关，所述第一气流开关输出端与所述控制装置连接。

进一步的，所述进气管出口深入所述吸收器水面以下，所述进气管出口上设有气体喷射器。

进一步的，所述出气管上设有用于将处理后的废气排出的二次风机，所述控制器控制所述二次风机开关。

进一步的，所述进气管入口处设有局部吸气罩，所述MDI传感器置于局部吸气罩处。

进一步的，所述出气管出口处设有用于检测MDI浓度的第二MDI传感器，第二MDI传感器输出端连接所述控制器。

进一步的，在所述进气管和出气管上设有用于调节气流大小的第一调节阀和第二调节阀。

本发明所产生的有益效果包括：本发明中的一种去除汽车尾门加工废气中MDI的装置，用于对汽车尾门工艺产生的MDI进行处理，可以去除空气中绝大部分MDI以达到控制汽车尾门工艺区域劳动保护要求和排放达标。吸收器运行一段时间发生MDI反应物固体堵塞后，可以方便地进行更换。结构简单，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

其中：1、局部吸气罩，2、第一调节阀，3、高压风机，4、第一气流开关，5、进气管，6、气体喷射器，7、吸收器，8、出气管，9、第二气流开关，10、二次风机，11、出风口，12、第一MDI浓度传感， 13、第二MDI浓度传感， 14、控制器。