[实用新型]一种桥面车辆荷载识别装置及设置该装置的桥梁有效
| 申请号： | 201820740030.X | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN208219481U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 叶仲韬;胡俊亮;梅秀道;郭翠翠;史雪峰;周浩;赵训刚;李明;王胡鹏;李成 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F11/00 | 分类号： | E01F11/00 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 张凯 |
| 地址： | 430034 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆数据 桥面 雷达 动态称重系统 数据处理设备 本实用新型 车辆荷载 定位系统 空间分布 雷达跟踪 识别装置 作用荷载 桥梁 采集 间隔设置 桥梁检测 | ||
1.一种桥面车辆荷载识别装置，其特征在于，包括：
雷达跟踪定位系统(1)，所述雷达跟踪定位系统(1)包括至少一组雷达组(11)，所述雷达组(11)包括三个雷达(12)，所述雷达(12)用于设置桥梁上采集第一类车辆数据；
动态称重系统(2)，所述动态称重系统(2)用于间隔设置于桥面以采集第二类车辆数据，且所述第一类车辆数据和第二类车辆数据至少部分种类不同；
数据处理设备(3)，所述数据处理设备(3)分别与所述雷达跟踪定位系统(1)和动态称重系统(2)相连，所述数据处理设备(3)用于接收所述雷达跟踪定位系统(1)和动态称重系统(2)的数据。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述雷达跟踪定位系统(1)用于采集的数据包括车流量、平均车速、车头时距、车辆间距、车辆经度、车辆纬度和车辆速度。
3.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述动态称重系统(2)用于采集的数据包括车辆速度、车辆总重、车辆轴重、车辆轴距和车辆车道分布。
4.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述雷达跟踪定位系统(1)包括雷达采集模块，所述雷达采集模块与所述雷达组(11)和数据处理设备(3)相连。
5.一种设有如权利要求1所述装置的桥梁，其特征在于：
所述雷达组(11)设于桥梁的桥塔或路灯上；
桥梁的桥面两端设有所述动态称重系统(2)，所述动态称重系统(2)安装在所述雷达跟踪定位系统(1)探测区域内。
6.如权利要求5所述的桥梁，其特征在于：每组所述雷达组(11)内三个所述雷达(12)分别朝向桥面两端和桥面，且朝向桥面的所述雷达(12)探测区域与另两所述雷达(12)探测区域均部分重叠。
7.如权利要求6所述的桥梁，其特征在于：相邻两组所述雷达组(11)的探测区域部分重叠。
8.如权利要求5所述的桥梁，其特征在于：所述桥面两端设有一机柜，所述机柜内设有所述数据处理设备(3)。
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