[实用新型]一种立体车库及其限位装置

说明书

一种立体车库及其限位装置，包括车库本体和限位装置，所述车库本体包括立柱、固定横梁和车板，所述限位装置位于车板所在平面的上方，且位于所述固定横梁下方，所述限位装置与所述固定横梁在固定横梁的表面处固定连接，限位装置包括箱体、检测件和弹性件，检测件位于箱体内，弹性件一部分位于箱体内，且其端部与箱体固定连接，弹性件的另一部分位于箱体外，检测件包括位于弹性件下方的第一检测件和位于弹性件上方的第二检测件。本实用新型具有结构简单、安全性更好等优点。

技术领域

本实用新型涉及机械式停车设备，具体涉及一种立体车库及其限位装置。

背景技术

现有市面上的重列机械停车设备均采用限位装置后置，且当车板上升至后置限位装置的极限值后再继续上升会撞击到后置的限位装置，导致其损坏。因此急需一种安全性更高的限位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库及其限位装置，其具有结构更简单，且有利于提高安全性。

一种限位装置，包括箱体、检测件和弹性件，其特征在于，所述检测件位于所述箱体内，所述弹性件一部分位于箱体内，且其端部与箱体固定连接，所述弹性件的另一部分位于所述箱体外，所述检测件包括位于弹性件下方的第一检测件和位于弹性件上方的第二检测件，所述第一检测件与所述第二件检测件和所述箱体通过焊接固定。

进一步地，所述第一检测件与所述第二检测件以位于第一检测件与第二检测件之间的弹性件部分为中心轴对称设置。

进一步地，所述第一检测件还包括第一感应部，所述第二检测件还包括第二感应部。

进一步地，所述弹性件与第一检测件的第一感应部相接触，当弹性件受力上移后离开第一感应部，进入第一警示状态。

进一步地，所述弹性件与第二检测件的第二感应部相接触，当弹性件受力上移后与所述第二感应部相接触，进入第二警示状态。

进一步地，所述箱体外侧面设有开口部，所述弹性件穿过所述开口部。

进一步地，所述开口部位于所述箱体底部，且靠近箱体的右侧。

进一步地，所述第一检测件与所述第二检测件通过螺栓固定在箱体内表面。

进一步地，所述第一检测件与所述第二检测件和弹性件位于同一平面。

本实用新型还公开了一种立体车库，包括车库本体和限位装置，所述车库本体包括立柱、固定横梁和车板，所述限位装置位于车板所在平面的上方，且位于所述固定横梁下方，所述限位装置与所述固定横梁在固定横梁的表面处固定连接，其特征在于，所述限位装置为上述所述的限位装置。

与现有技术相比，本实用新型的立体车库的限位装置设置在车板上方，其结构更简单，进一步提高安全性，当车板上升至极限警示值时不会对车库的驱动装置造成损害。

附图说明

图1提供了本实用新型的限位装置的结构示意图；

图2提供了本实用新型的立体车库的结构示意图。

图中各标号依次表示：

10-限位装置，11-箱体，12-弹性件，13-第一检测件，14-第二检测件，15-第一感应部，16-第二感应部；

20-车库本体，21-立柱，22-固定横梁，23-车板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

图1提供了本实用新型的限位装置的结构示意图，图2提供了本实用新型的立体车库的结构示意图。