[实用新型]一种双手柄多路阀控制器

说明书

本实用新型公开了一种双手柄多路阀控制器，包括第一控制阀、进水管、第二控制阀和出水管，所述第一控制阀和第二控制阀前表面安装有进水管，所述第一控制阀和第二控制阀后表面安装有出水管，所述第一控制阀内部外侧设置有第一阀体，所述第一阀体内部上端安装有第一阀芯，所述第二控制阀内部外侧设置有第二阀体，所述第二阀体内部上端安装有第二阀芯，所述第一控制阀和第二控制阀上端安装有预安装板，所述预安装板通过紧固螺栓安装有安装板。本实用新型能够通过两个把手控制不同的控制阀，实现多路控制阀的开启和关闭，两个手柄的动作独立，在其中一个手柄发生损坏的时候，只需更换手柄即可，节约了成本，并具有结构简单，安装节约空间的效果。

技术领域

本实用新型涉及多路阀控制器技术领域，具体为一种双手柄多路阀控制器。

背景技术

近些年来随着车辆控制领域的日益提升，传统的机械杠杆传动存在不易布局、铰接多间隙大，易磨损等缺点，尤其在一些车辆多路阀控制领域，传统的杠杆原理占用车架空间，铰接点多致使整体控制机构传递效率不高、间隙大，使用过程中磨损严重等，现有技术中双手柄多路阀控制器存在的问题,常用的结构多为铸钢支架为支撑，中轴为回转中心，铸钢支架两侧各放置一根手柄，该结构体积笨重，对铸钢支架的中心孔同心度要求很高，另外轴的加工精度高，成本高，积累误差容易使机构的整体空行程较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双手柄多路阀控制器，具备能够通过多个把手进行控制，使多路阀的通断被控制的优点，解决了现有机械杠杆传动存在不易布局、铰接多间隙大，易磨损等缺点的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双手柄多路阀控制器，包括第一控制阀、进水管、第二控制阀和出水管，所述第一控制阀和第二控制阀前表面安装有进水管，所述第一控制阀和第二控制阀后表面安装有出水管，所述第一控制阀内部外侧设置有第一阀体，所述第一阀体内部上端安装有第一阀芯，所述第二控制阀内部外侧设置有第二阀体，所述第二阀体内部上端安装有第二阀芯，所述第一控制阀和第二控制阀上端安装有预安装板，所述预安装板通过紧固螺栓安装有安装板。

优选的，所述第一控制阀和第二控制阀对称分布。

优选的，所述第一阀芯和第二阀芯上端安装有手柄。

优选的，所述预安装板和安装板均设有两个，且两个预安装板和安装板对称分布。

优选的，所述紧固螺栓共设有八个，且四个紧固螺栓为一组，一组所述紧固螺栓分设于一个预安装板的四个角的位置处。

优选的，所述预安装板和安装板之间通过密封橡胶圈连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置预安装板和安装板，达到了方便将阀芯进行安装和拆卸的效果，当需要进行安装的时候，通过将第一阀芯插接到第一阀体内部上端，将第二阀芯插接到第二阀体内部上端，再将安装板卡接到预安装板上端，通过密封橡胶圈进行密封工作，最后，通过紧固螺栓进行固定，使第一控制阀和第二控制阀的安装更加方便和快捷。

2.本实用新型通过设置第一控制阀和第二控制阀，达到了使多路阀得到有效的控制的效果，当需要半开的时候，通过将第一阀芯或者第二阀芯上端的手柄向上拉动，即可将第一控制阀或者第二控制阀打开，实现半开，当需要全开的时候，需要将第一阀芯和第二阀芯上端的手柄向上拉动，即可将第一控制阀和第二控制阀打开，实现全开，且当手柄损坏的时候，仅仅需要将损坏的手柄进行更换即可，使设备的维修更加简单和方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视内部结构示意图；

图3为本实用新型的右视内部结构示意图。