[实用新型]一种液压悬置及包含有该液压悬置的液压悬置系统

说明书

本实用新型揭示了一种液压悬置及包含有该液压悬置的液压悬置系统，所述液压悬置包括支架、主簧、流道机构、密封件及用于固定所述密封件的固定件，所述支架内形成有液压腔，所述流道机构安装在所述液压腔内，所述主簧与密封件分别设置在所述流道机构的相对两侧，所述支架形成有供所述固定件卡入安装的安装口，所述支架或者所述流道机构设置有第一扣持部，所述固定件设置有与所述第一扣持部相扣持的第二扣持部。所述固定件通过卡入的方式安装，其安装方式较为方便；通过所述第一、第二扣持部对卡入的固定件进行扣持限位，进而实现对所述密封件的固定，其固定效果较佳，有助于保证所述液压悬置装置的密封效果。

【技术领域】

本实用新型涉及一种液压悬置及包含有该液压悬置的液压悬置系统，所述液压悬置及液压悬置系统的密封效果较佳。

【背景技术】

随着汽车技术的不断发展进步，人们对汽车驾驶和乘坐的舒适性要求越来越高，而汽车发动机在运行过程中产生的振动和噪声是影响汽车驾驶和乘坐舒适性的一个重要因素。因此，在汽车底盘和发动机之间通常连接有液压悬置系统，以减少汽车在行驶过程中发动机振动对汽车底盘的影响，隔离发动机振动向车体的传递，从而提高汽车驾驶和乘坐的舒适性。

现有技术中，所述液压悬置系统通常液压悬置及壳体，所述液压悬置包括支架、主簧、流道机构、密封件，所述支架内形成有液压腔，所述流道机构安装在所述液压腔内，所述主簧与密封件分别设置在所述流道机构的相对两侧。对于所述液压悬置装置而言，为了能够实现很好的隔振效果，所述液压腔的密封性影响较大，为了保证所述液压腔的密封性，如何实现对所述密封件更好的固定是本领域技术人员一直在研究的重点。

所以，希望设计一种新型的技术方案以满足上述需求。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种液压悬置及包含有该液压悬置的液压悬置系统，其组装方便，且密封效果好。

为解决上述问题，本实用新型可采用如下技术方案：一种液压悬置，其包括支架、主簧、流道机构、密封件及用于固定所述密封件的固定件，所述支架内形成有液压腔，所述流道机构安装在所述液压腔内，所述主簧与密封件分别设置在所述流道机构的相对两侧，所述支架形成有安装口，所述固定件自所述安装口卡入安装，所述支架或者所述流道机构设置有第一扣持部，所述固定件设置有与所述第一扣持部相扣持的第二扣持部。

在较佳的实施例中，所述第一扣持部和/或所述第二扣持部为可弹性变形的结构。

在较佳的实施例中，所述第一扣持部和/或所述第二扣持部为若干相互独立设置的凸起结构。

在较佳的实施例中，所述第一扣持部与所述第二扣持部中，一者为环形结构，另一者为若干相互独立的凸起结构。

在较佳的实施例中，所述第一扣持部设置有第一导引面，和/或所述第二扣持部设置有第二导引面。

在较佳的实施例中，所述固定件具有用于按压所述密封件的按压部，所述第二扣持部的延伸方向与所述按压部的延伸方向不同。

在较佳的实施例中，所述第二扣持部设置有第二导引面，在垂直于所述固定件的卡入方向的横向方向上，所述第二导引面与所述按压部的投影至少部分重叠。

在较佳的实施例中，所述按压部水平延伸且具有上表面，所述第二导引面的上端不低于所述上表面。

在较佳的实施例中，所述密封件具有固定部及密封部，所述固定件具有用于按压所述固定部的按压面及倾斜或者弯曲延伸的辅助按压面。

在较佳的实施例中，所述固定件具有按压部及自所述按压部倾斜或者弯曲延伸的辅助按压部，所述按压部设置有所述按压面，所述辅助按压部设置有所述辅助按压面。

在较佳的实施例中，所述辅助按压部为弹性结构。