[实用新型]一种童车发光轮装置

说明书

本实用新型涉及童车技术领域，具体为一种童车发光轮装置，包括连杆、内胎和螺口，内胎设置在连杆左右两端，且内胎与连杆活动连接，螺口设置在内胎外壁，且螺口与内胎卡接固定，连杆设置有两段，且连杆内侧左端紧密焊接有螺纹轴，连杆右端设置有螺纹口，且螺纹口通过开口连接到连杆上，该种童车发光轮装置，使用童车时若车轮产生故障，使用者将两段连杆通过转动方式将螺纹轴从另一段连杆中拧出，并且再通过同样的转动方式将圆盘中的螺纹柱从螺纹口内拧出，使用者便可以将外壳从连杆内拿出，对车轮进行单独的维修更换，这样不仅避免了将整个童车拆卸维修的麻烦，并且还大大提高了日后维修的便利性。

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体为一种童车发光轮装置。

背景技术

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。

但现有的童车发光轮装置，传统的童车车轮，由于车轮电源与童车电源相连通，所以，在使用童车时，导致童车的电量消耗速度加快，并且降低了童车的使用效果，再是，如今的童车车轮因结构设计复杂，若车轮出现故障，使用者难以拆卸维修，进而增加了日后检修维护的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种童车发光轮装置，以解决上述背景技术中提出的现有的童车发光轮装置，传统的童车车轮，由于车轮电源与童车电源相连通，所以，在使用童车时，导致童车的电量消耗速度加快，并且降低了童车的使用效果，再是，如今的童车车轮因结构设计复杂，若车轮出现故障，使用者难以拆卸维修，进而增加了日后检修维护的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种童车发光轮装置，包括连杆、内胎和螺口，所述内胎设置在所述连杆左右两端，且所述内胎与所述连杆活动连接，所述螺口设置在所述内胎外壁，且所述螺口与所述内胎卡接固定，所述连杆设置有两段，且所述连杆内侧左端紧密焊接有螺纹轴，所述连杆右端设置有螺纹口，且所述螺纹口通过开口连接到所述连杆上，所述螺纹口右侧活动连接有圆盘，且所述圆盘左面紧密焊接有螺纹柱；所述内胎外侧四周均设置有四个凹槽，且所述凹槽通过开口连接到所述内胎上，所述凹槽内壁设置有螺纹孔，且所述螺口上下端紧密焊接有两个卡块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连杆上端设置有两个电池盒，且所述两个电池盒通过开口连接到所述连杆上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连杆上端紧密焊接有两个固定盘，且所述连杆上端贯穿设置有两个外壳，所述外壳位于所述固定盘与圆盘之间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述螺纹口直径与所述螺纹柱直径相吻合，且所述圆盘通过转动螺纹柱拧入螺纹口内并与所述连杆相连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述外壳包裹在所述内胎上，且所述外壳由透明防滑硅胶制成。

作为本实用新型的一种优选方案，所述内胎前端设置有至少三个通孔，且所述通孔通过开孔连接到所述内胎上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述内胎前端紧密焊接有一圈钢圈，且所述内胎前端中心紧密焊接有圆环，所述圆环外壁紧密焊接有至少三个支杆，且所述支杆另一端与所述钢圈内壁紧密焊接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述螺纹孔内呈卡槽结构，且所述螺纹孔直径与所述螺口直径相吻合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述螺口右端固定连接有灯泡E10型号，且所述灯泡E10型号通过转动螺口并拧入所述螺纹孔内与所述内胎相连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述两个卡块卡接在所述螺纹孔内的卡槽结构内，并使得所述灯泡E10型号加固在所述内胎上，且所述灯泡E10型号与所述电池盒电性连接。