[实用新型]预制空心板梁的整体式抽拉钢芯模

说明书

本实用新型公开了一种预制空心板梁的整体式抽拉钢芯模，包括依次搭接在一起的左钢模、竖向支撑组件以及右钢模；所述竖向支撑组件包括上支撑模，下支撑模，用于支撑并调节两者间距离的支撑杆，以及水平连接在所述支撑杆上且沿钢芯模的长度方向前后延伸的推拉杆；所述支撑杆的上端与上支撑模滑动连接，下端与所述下支撑模铰接，在推拉杆的带动下，所述支撑杆绕其下端与下支撑模的铰接处在竖直面内可转动，所述竖直面平行于钢芯模的纵切面。本实用新型的钢芯模将力学原理与铰接结构结合，通过给推拉杆施加外力，可方便快捷地实现半自动钢芯模拆卸与组装，具有操作简单，构件尺寸控制稳定，周转次数高，维修费用少，节省施工时间的优点。

技术领域

本实用新型涉及预制空心板梁模板技术领域，特别是涉及一种预制空心板梁的整体式抽拉钢芯模。

背景技术

在多边形预制空心板梁施工中，目前国内使用的芯模有一次性芯模以及气囊芯模等。

一次性芯模主要是采用聚苯乙烯为原料，经过特殊机器加工形成；此种芯模缺点为：一次性使用，无法回收，当梁板大规模预制施工时，容易对施工成本造成浪费。

气囊芯模是在施工时直接将芯模放入空心板梁内，并充入压缩空气，待气囊的空气达到厂家标识的压力时，气囊便可伸展膨胀到要求的截面设计尺寸；此种芯模的缺点为：施工时需要专业人士标定压力，操作规程相对复杂，并且由于模板不易固定，混凝土浇筑时容易发生模板上浮等现象，构件尺寸控制不稳定，从而造成施工质量问题。

实用新型内容

基于上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种预制空心板梁的整体式抽拉钢芯模，来解决多边形梁板预制中传统芯模在使用时，周转次数较低，操作复杂，构件尺寸控制不稳定等问题。

上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种预制空心板梁的整体式抽拉钢芯模，包括依次搭接在一起的左钢模、竖向支撑组件以及右钢模，其中，所述竖向支撑组件包括上支撑模，下支撑模，位于所述上支撑模和所述下支撑模之间用于支撑并调节两者间距离的支撑杆，以及水平连接在所述支撑杆上且沿钢芯模的长度方向前后延伸的推拉杆；所述支撑杆的上端与上支撑模滑动连接，下端与所述下支撑模铰接，在所述推拉杆的带动下，所述支撑杆绕所述支撑杆的下端与所述下支撑模的铰接处在竖直面内可转动，所述竖直面平行于钢芯模的纵切面。

优选地，所述支撑杆的上端安装有滚轮，所述滚轮在所述上支撑模的内壁上可滑动，所述支撑杆的下端连接有活络座，所述活络座固定安装在所述下支撑模上。

优选地，所述左钢模包括左上侧模和左下侧模，两者之间通过合页连接，所述右钢模包括右上侧模和右下侧模，两者之间通过合页连接。

优选地，所述上支撑模的横截面为正梯形，所述下支撑模的横截面为倒梯形，所述左上侧模和所述右上侧模分别具有与所述上支撑模匹配搭接的斜端面，所述左下侧模和所述右下侧模分别具有与所述下支撑模匹配搭接的斜端面。

优选地，所述上支撑模的内壁上设置有第一挡板，且当所述支撑杆的上端滑至所述第一挡板处时，所述支撑杆将所述上支撑模与所述下支撑模完全撑起。

更优选地，所述上支撑模的内壁上还设置有第二挡板，所述支撑杆的上端在所述第一挡板和第二挡板之间滑动。

进一步优选地，所述第一挡板与所述第二挡板之间的距离小于所述支撑杆的长度。

优选地，所述竖向支撑组件还包括位于推拉杆两端用于固定推拉杆的固定件。

优选地，所述支撑杆至少为两个，均匀设置在所述上支撑模和下支撑模之间。

有益效果：