[实用新型]一种便捷的减震器缸筒清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种便捷的减震器缸筒清洗装置，该清洗装置利用隔板分隔箱体为清洗槽和回流槽，清洗槽底端与回流槽连通，清洗槽底部设置有升降气缸，升降气缸上设置有支撑板，支撑板上可拆卸设置有支撑架，支撑板与支撑架主体之间形成一空格层，在所述空格层内设置有超声波换能器以及控制该超声波换能器工作的超声波发生器和控制电路，所述支撑架上还设置有多个竖直向上的支撑管，支撑管用于支撑减震器缸筒。本实用新型解决了现有技术中存在的减震器缸筒清洗不便、清洗水不能重复利用和耗费人力的问题。

技术领域

本实用新型涉及减震器生产及回收再利用技术领域，具体涉及一种便捷的减震器缸筒清洗装置。

背景技术

减震器，是一种主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的零件，是汽车中最常见的零部件之一，从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种；缸筒是减震器的一种主要构件，在其生产过程中，需要对缸筒内壁进行清洁和防锈处理，同时在一些汽车配件公司或对使用过的减震器进行回收再利用，减震器的缸筒内可能存在减震器专用油的残留和其他一些在拆装过程中沾染的污染物，因此必须对缸筒进行清洗和干燥后才能再次利用。而缸筒的特殊的构件形状决定了其内部的清洁和干燥均较为困难，尤其是缸筒中间部分的内壁，清洁和干燥难度较大。现有技术中主要采用高压喷头冲洗，在这个过程中需要使用大量的清洗液和水才能达到清洗的目的，并且水一般不能多次利用，不仅十分浪费资源，而且在冲洗过程中缸筒内筒中会蓄积大量的清洗水，在干燥前必须人工将其内的积水倒出来，不然缸筒的干燥带来更大的不便，但是由于缸筒本身重量较大，人工清除积水也加大了工人们的劳动强度，不符合现代化生产的需要。

实用新型内容

本实用新型公开了一种便捷的减震器缸筒清洗装置，用以解决现有技术中存在的减震器缸筒清洗不便、清洗水不能重复利用和耗费人力的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：

一种便捷的减震器缸筒清洗装置，包括一个箱体，所述箱体中部设置有隔板，所述隔板将箱体分为清洗槽和回流槽，所述隔板的两边与箱体固定设置，隔板底端与箱体底部之间设置有回流通道，清洗槽底部和回流槽通过回流通道连通；所述隔板的高度低于箱体的高度；所述清洗槽底部设置有升降气缸，所述升降气缸上设置有支撑板，所述支撑板的大小和形状与清洗槽的横截面的形状和大小相匹配，所述支撑板的边缘设置有密封圈；所述支撑板上可拆卸设置有支撑架，所述支撑架包括支撑架主体与支脚，支脚固定设置在支撑架主体下，所述支脚的下端设置有定位销；所述支撑板的上表面设置有与定位销相匹配的定位孔；所述支撑板与支撑架主体之间形成一空格层，在所述空格层内设置有超声波换能器以及控制该超声波换能器工作的超声波发生器和控制电路，所述超声波换能器以及超声波发生器和控制电路固定在支撑板上，所述支撑架主体上设置有多个竖直向上的支撑管，所述支撑管用于支撑减震器缸筒。

进一步地，所述支撑架主体的下端为金属网格板，所述支撑管设置于金属网格板上。

进一步地，所述支撑管的直径小于减震器缸筒的内筒直径。

进一步地，所述支撑管的材质为金属材质，所述支撑管的顶端设置有弹性物质，所述弹性物质的材质为弹性高分子材料。

进一步地，所述金属网格板中部还设置有挂钩。

进一步地，所述支撑板在升降气缸的作用下的运行行程为从隔板底部到隔板顶部再回到隔板底部。

进一步地，在所述清洗槽的侧壁上端设置有入水口和清洗液入口，所述入水口与外部水管通过第一管道连接，所述清洗液入口与清洗液贮存槽通过第二管道连接，所述清洗液贮存槽设置在清洗液入口位置对应的清洗槽的侧壁外侧。

进一步地，所述回流槽的侧壁下端设置有排水口。

进一步地，所述箱体外壁上设置有控制面板，所述升降气缸、超声波换能器以及控制该超声波换能器工作的超声波发生器和控制电路均与控制面板电性连接。